• 長らく登場していなかったマキノ名物の階段が復活
    photo:Makoto Ayano
  • 立体交差をチェックする試走中の選手たち
    photo:Makoto Ayano
  • パナレーサーシケインは2連でそれぞれ30cmほどの高さで、登り斜面に設定された
    photo:Makoto Ayano
  • コース全体のど真ん中を通る一直線の芝の下りはノーブレーキだととんでもないスピードが出る超高速ダウンヒル
    photo:Makoto Ayano
  • 立体交差をチェックする試走中の選手たち
    photo:Makoto Ayano
  • 立体交差の階段は一段一段が通常の階段の2段分ほど落差がある
    photo:Makoto Ayano
  • 全日本選手権に初登場となる立体交差
    photo:Makoto Ayano
  • 全日本選手権に初登場となる立体交差
    photo:Makoto Ayano
  • 広い芝生の斜面を生かして複雑なコースが設定された
    photo:Makoto Ayano
  • 世界選手権の代表応援ビンズ
    photo:kansai_cyclocross
  • シクロクロス全日本選手権2013コース図
    image:kansai_cyclocross
  • 店舗で配布される特製のライドカード
    (c)rapha.cc
  • 本日6日の景品
    (c)rapha.cc
  • #festive500 タグでライドの模様を共有しよう
    (c)rapha.cc
  • Rapha Festive 500（フェスティーヴ500）
    (c)rapha.cc
  • なにかと忙しい年末の8日間で500kmを走れますか？
    (c)rapha.cc
  • 達成者にオリジナルワッペンが贈呈される
    (c)rapha.cc
  • Alpe d-Quiz
    (c)rapha.cc
  • グラファイトデザインとコラボしたTOYO製バイクを駆った竹之内悠（コルバ・スペラーノハム）
    (c)Makoto.AYANO
  • 11SデュラエースのクランクにアルテグラのCXチェーンリングを使用。ペダルはタイム
    (c)Makoto.AYANO
  • GOKISOのカーボンホイール＆デュガスのタイヤを採用する
    (c)Makoto.AYANO
  • クロモリのバック三角は従来通りの構造でカンティブレーキのケーブルガイドを備える
    (c)Makoto.AYANO
  • グラファイトデザインのカーボンチューブをカイセイ製クロモリチューブのヘッド部がつなぐ
    (c)Makoto.AYANO
  • さいたま市・清水市長を表敬訪問した新城幸也（ユーロップカー）。萩原議長らとともに
    photo Hitoshi OMAE
  • じゃんけん大会で今年のイベントは締め
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ネックス杯ラウンド3　表彰
    photo:Hideaki TAKAGI
  • エリート　表彰
    photo:Hideaki TAKAGI
  • マトリックスパワータグチームを離れる4人。左から向川、小牧、池部、藤岡
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ネックス杯ラウンド3　2位以下ゴール
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ネックス杯ラウンド3　吉岡直哉（丸高水産）が逃げ切り優勝
    photo:Hideaki TAKAGI