シケインの飛び越え方を教える大山智さん(GPミストラル オルガナイザー)
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パイロンを置いてのジグザグ走行でターン技術を磨く
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TCFシクロクロス風自転車学校に集まった子どもたち
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スタート前に新城選手と記念撮影
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夕暮れの中行なわれた表彰式
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新城選手と記念撮影。キッズライダーたちは大喜び
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ファンとの交流を楽しんだ新城選手
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集まった鹿屋体育大学自転車競技部OB・OG全員で記念撮影
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黒川剛監督には創部した1995年物のワインが贈呈された
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瀬尾氏より東京オリンピックに向けて、提案がなされた
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大学競技部のウェアにスポンサー名を入れたパイオニアでもある
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鹿屋体育大学自転車競技部の直近10年の成績は右肩上がりだ
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黒川剛監督から創部にいたる経緯が説明される
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総勢34名の鹿屋体育大学自転車競技部OBOGが集まった
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「オールラウンドなヒルクライム性能が魅力的な1台」新保光起(Sprint)
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スペシャライズド Roubaix SL4 Elite(c)スペシャライズド・ジャパン
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スペシャライズド Tarmac SL4 Elite(c)スペシャライズド・ジャパン
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スコット ADDICT TEAM ISSUE(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
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「プロスペックの高い剛性感を持つヒルクライム向きのオールラウンダー」鈴木 祐一(Rise Ride)
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「オールラウンドなヒルクライム性能が魅力的な1台」新保光起(Sprint)
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Impre201311 - 297
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スコット ADDICT TEAM ISSUE(c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
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前後のエンドは共にカーボン製
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滑らかな曲線を描くトップチューブとシートステーの接合部
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ハンドル周りとピラー、サドルはシンクロス製を採用。フレームと同じくネオングリーンを纏う
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シンクロス製カーボンクリンチャーホイールがアッセンブルされる
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チェーン脱落時の破損を防ぐアルミ製のプレート
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カムテール形状を採用し空気抵抗の削減を図ったダウンチューブ
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リアディレーラーのシフトワイヤーはエンドハンガーの上部より輩出される
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ボトムブラケットにはBB86規格を採用する