• スタートラインに向かうカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 出走サインを済ませた新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Kei Tsuji
  • 道行く人に撮影を求められる別府史之（トレックファクトリーレーシング）
    photo:Kei Tsuji
  • 新城幸也（ユーロップカー）、愛犬コリンと一緒に
    photo:Kei Tsuji
  • 明るい表情でスタートの準備をする新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Kei Tsuji
  • 前日の落車で右肩も打った新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Kei Tsuji
  • 新城幸也（ユーロップカー）のスペアバイクは素早く取り出せる位置にある
    photo:Kei Tsuji
  • 衝撃をいなしてくれるため、ロングライドには最適だろう
  • 「非常に高いグリップ性能があり、安心感のあるタイヤ」
  • 実測幅は26.3mmだった
  • パナレーサー RACE C EVO2チューブラー
    photo:So.Isobe
  • トレッドを変更することで、荒れた路面にも対応している
  • パナレーサー RACE C EVO2チューブラー
  • ベーストレーニングモードの画面。パワー欄のカッコに囲まれた部分が目標値。
  • My E-Trainingはトレーニング中にも操作しやすい
  • センサー取り付け位置はこの位置となる
  • 幅広の脚が高いスタビリティを発揮する
  • 金属パーツが全面に配される左側面
  • ローラー台に直接ドライブトレインが取り付けられる
  • 大きなドラムの中に負荷装置が収められる
  • トレーナーを使用するとファンが回転し、フルードの冷却をサポートする
  • エリート　Turbo Muin
  • Rapha Cycle Club Osakaはジロ一色
    (c)Rapha.cc
  • フォトグラファー辻啓氏による写真のプレゼントも
    (c)Rapha.cc
  • ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）はリーダージャージを守った
    photo:Cor.Vos
  • ステージ優勝を遂げたウィル・ルートレー（カナダ、オプタムp/bケリーベネフィット）
    photo:Cor.Vos
  • 太平洋を横目にレースは進む
    photo:Cor.Vos
  • 集団の牽引役をオメガファーマ・クイックステップが担ったが、追いつくことは叶わず
    photo:Cor.Vos
  • ハイスピードを維持するエスケープグループ
    photo:Cor.Vos
  • カリフォルニア州沿岸を南下するプロトン
    photo:Cor.Vos