ブレーキは前後ともダイレクトマウント式だ
デローザ
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トップチューブ前方にあしらわれたSKのロゴ。機械式コンポの場合はトップチューブ上面からシフトケーブルを内蔵する
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翼断面のブレードを採用したフロントフォーク
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リア11速のシマノ105をフルセットで採用する(ペダルは別売)
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ホイール用のDeRosaロゴステッカーが付属する
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ヘッドパーツにもデローザのロゴが入る
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DeRosaロゴはあしらわれたセライタリアSLサドル
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デローザ Nick(White Red Glossy)
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デローザ Nick(Silver Blue Matt)
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デローザ Nick(Black Green Glossy)photo:Makoto.AYANO
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グラフィックにはウーゴの孫にあたるニコラス・デローザの意見が取り入れられている
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イタリアブランドらしい凝った塗り分けがなされている
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安心感ある走りを提供するストレートブレードのフロントフォーク
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振動吸収性に貢献する細身のシートステー
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老舗ブランドらしいスムーズなワイヤリング
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デローザ Nick(Black Blue Red Glossy)photo:Makoto.AYANO
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ヘッドチューブにはデローザお馴染みのクオーレマーク
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トップチューブにはNickのロゴが描かれている
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モデルチェンジを果たしたシマノ ティアグラがコンポーネントに採用されている
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サドルはサンマルコ
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HAYES MXというメカニカルディスクブレーキを採用。シートステーにもハートマークがあしらわれている
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ヘッドにはもちろんデローザのロゴがペイントされている
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シートチューブにもデローザのハートマークがあしらわれている
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アーバンバイクが多くラインアップされるMilaninoシリーズに、スポーティーなバイクが登場した
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ホイールはフルクラム レーシング8、タイヤはヴィットリアZAFFIRO28Cを採用し、高い走破性を身につけた
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デローザ Milanino CXphoto:Yuya.Yamamoto
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デローザ AGE(Champagne)(c)日直商会
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フォークエンドにもラグを採用している
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デローザのロゴが刻印されたフォークショルダー
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もちろんリアエンドにはネジが配されている