ツール・ド・フランス2013プロバイク | cyclowired

チェレステカラーのファストフォワードフルカーボンディスク

photo:Makoto.AYANO

2013/08/16 - 18:05
ヴァカンソレイユ・DCMが使用するビアンキ Pico Crono

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2013/08/16 - 18:05
フルクラムの新型ディスクホイール「レーシングスピードディスク」

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リアにはダイレクトマウントのブレーキが装着される

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写真を加工したユニークなステッカーが貼られる

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前後共にブレーキケーブルの途中にアジャスターを設置する

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アドリアーノ・マローリ（イタリア、ランプレ・メリダ）のメリダ WARP TT

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「FIRST RIDE」と書かれたシュワルベのタイヤ

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バッテリーはBBシェルの真下に設置される

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ボントレガーが製造する専用のハンドル周り

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KVF形状を多用したチューブ形状

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アンディ・シュレク（ルクセンブルク、レディオシャック・レオパード）のトレック Speed Concept

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専用ハンドルではなく汎用的なハンドル/ステムを使用する

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ホイールに沿うようにして湾曲するシートチューブ

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フロントブレーキのみTRPに換装されたバイクが多数

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昨シーズン使用したカラーのバイクの姿も

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モビスターが使用するピナレロ GRAAL Carbon

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面一となったステムとトップチューブ

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凹凸が少ない滑らかなフレーム形状

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ロット・ベリソルが使用するリドレー DEAN FAST

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ひときわ目を牽くゴールドのチェーンはKMC製

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2013/08/16 - 18:05
独特の造形を持つトップチューブ

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2013/08/14 - 12:14
チェーンに接触しそうな程クリアランスが詰められたシートステー

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市販品とは異なるフォーク/ヘッドチューブ周りの造形

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ブレーキはセンタープル方式のTriRig Omega

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ルイスアンヘル・マテマルドネス（スペイン、コフィディス）のルック 596

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前後共に太目のタイヤが装着されていた

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リアホイールはPROのカーボンワイドロードチューブラー

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DHバーとブルホーンバーの先端にスイッチが設けられる

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ハンドル周りはシマノとPROで固められる

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