スペシャライズド

  • スペシャライズド CHISEL COMP
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ダルージオ・スマートウェルドが採用されたヘッド周り
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • トップチューブはシート側に向かうにつれて薄くなる形状が採用された
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • チューブ形状を最適化することで、軽量化と高強度化を行えるダルージオ・スマートウェルド
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ヘッドアングルを寝かせるなどジオメトリーを変更することで安定性を獲得した新型CHISEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • クロスカントリーレースに必要な登坂性能も磨きを掛けた新型CHISEL
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • SRAM RED ETAP AXS完成車重量　6.35kg（56サイズ）
  • あらゆるシーンを楽しむ超軽量ロードバイクとして開発されたAETHOS
    (c)スペシャライズド
  • カスタムペイントがしやすいマットブラック＆デカールロゴを採用したSatin Carbon/Jet Fuelカラー
  • UCI認可フレームのため公式レースでも使用可能
  • BBは最新のTARMACなどと同じくBSAのねじ切りタイプだ
  • メタリックな質感が美しいピンクからゴールドへ変わるカメレオンカラー
  • 最新のドロップドシートステーではなくトラディショナルなスタイルを採用したリア三角
  • 1gでも削減するようスルーアクスルもより軽量なものを開発したという
  • ケーブル類はフル内装ではなくこの位置からフレームにアクセスする
  • 前後セット1248gという軽さを誇るRovalのクリンチャーホイール「Alpinist CLX」
  • S-WORKSグレードのカーボンハンドルとアルミステムで組み上げる
  • S-WORKSグレードはフレーム素材に「FACT 12r」カーボンを採用
  • ヘッドチューブにブランドロゴとモデル名ロゴを入れたデザイン
  • 軽量化に寄与しているAlpinistカーボンシートポスト
  • 最新のドロップドシートステーではなくトラディショナルなスタイルを採用したリア三角
  • いかにも軽量そうな細身のフロントフォーク
  • トップチューブにS-WORKSロゴを配したのみのシンプルなルックス
  • スペシャライズド S-WORKS AETHOS
    photo:Yuto Murata
  • AETHOSに合わせて開発されたAlpinistシリーズの軽量パーツたち
  • TARMAC SL7に続く今年の新型として登場したAETHOS
  • 扱いやすいオーソドックスなフレーム形状で軽量性を追求したAETHOS
    (c)スペシャライズド
  • 特別なFOUNDER'S EDITIONにはステム一体型ハンドルがアセンブルされる
    (c)スペシャライズド
  • 最高のライドフィールを追求し性能を煮詰めていったという
    (c)スペシャライズド
  • レース用途ではなく純粋にロードライドを楽しむために開発されたAETHOS
    (c)スペシャライズド