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開発の手を緩めず、最高レベルのタイヤを提供してきたスペシャライズド
(c)スペシャライズドジャパン
スペシャライズド
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スペシャライズド S-Works Turbo TLR （左）、Mondo TLR（右）(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド RapidAir TLR（左）、Cotton Folding（右）(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Butcher（左 ブラック、右 ソイルサーチング）(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Tracer（左）、Pathfinder （右）(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Eliminator（左 ブラック、右 ソイルサーチング）(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズがタイヤラインアップを一斉リニューアル(c)スペシャライズドジャパン -
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ロヴァール Control World Cup(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC Tire(c)スペシャライズドジャパン -
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スポークはチタン製のスリーブを組み合わせたカーボン製(c)スペシャライズドジャパン -
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新たな構造のカーボンリムは、Control SL Teamから36gを削り取った(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Fast Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC Tire(c)スペシャライズドジャパン -
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ロヴァール Control World Cup(c)スペシャライズドジャパン -
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XCC世界王者であるヴィクトル・コレツキー（フランス、スペシャライズドファクトリーレーシング）が開発に携わった(c)スペシャライズドジャパン -
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センターにはGripton T5を用いた低めのノブを採用。サイドにはGripton T7を用いたブロックインブロックデザインのノブを配置(c)スペシャライズドジャパン -
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ロヴァール Control World Cup(c)スペシャライズドジャパン -
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センタートレッドには転がりに優れたGripton T5を用い、ショルダー部にはより柔らかくグリップするGripton T7を採用(c)スペシャライズドジャパン -
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リラックスしたフィットのFoundationシリーズが登場(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド FOUNDATION BIB KNICKERS(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド FOUNDATION BIB SHORTS(c)スペシャライズド -
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ret-64523-350_app_foundation-short-men-blk_detail2.jpg(c)スペシャライズド -
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前身頃にジッパーつきポケットが備えられている(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド FOUNDATION SHORT SLEEVE JERSEY(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド P.3（サテンシーフォーム/キャストブルーディフューズド/ダスキーピンク）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド P.4（サテンディープレイク/バーチ）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド P.4（サテンキャストライラック/クレイディフューズド/デューンホワイト）(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Epic 8 Expert(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Sirrus X 5.0(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド Tarmac SL7 Sport - Shimano 105(c)スペシャライズド -
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スペシャライズド P.3（サテンスパイス/オリーブ）(c)スペシャライズド