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  4. ジャイアント製品アーカイブ

ジャイアント

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    ジャイアント TCX ADVANCED PRO 1(ライム)
    (c)ジャイアント
    2016/07/07 - 12:12
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    ジャイアント TCR SLR 1
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 09:31
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    ジャイアント CONTEND SL 1 DISC
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 09:31
  • 画像
    ジャイアント TCR SLR 2(マットブラック/レッド)
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 08:59
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    ジャイアント TCR SLR 1(アルミニウム)
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 08:59
  • 画像
    ジャイアント CONTEND SL 2(マットライム)
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 08:59
  • 画像
    ジャイアント CONTEND SL 1 DISC(マットブラック)
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 08:59
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    ジャイアント CONTEND SL 1(マットブルー)
    (c)ジャイアント
    2016/07/01 - 08:59
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    フルモデルチェンジしたTCR SLR(左)と、新登場したCONTENDシリーズ(右奥)
    2016/07/01 - 08:55
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    SLグレードのフレームにはALUXX SLアルミニウムが採用されている
    2016/07/01 - 08:55
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    SLグレードに採用されるD-FUSEシートポスト
    2016/07/01 - 08:55
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    左右シートステーは非対称設計
    2016/07/01 - 08:55
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    ブレーキキャリパーも独自品。ブレーキローターは140mm
    2016/07/01 - 08:55
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    機械式から油圧式へのコンバーターをステムキャップと一体化させたジャイアント独自のブレーキシステム
    2016/07/01 - 08:55
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    ジャイアント独自のOverDrive2(上1-1/4、下1-1/2インチ)を導入している
    2016/07/01 - 08:55
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    快適性とエアロに貢献するVariantシートポスト。実際に目にすると非常に細い
    2016/07/01 - 08:55
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    カーボンモデル同様シェイプアップされたフロントフォーク
    2016/07/01 - 08:55
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    ジャイアントが誇るALUXX SLRアルミニウムを採用したフレームの重量は960g
    2016/07/01 - 08:55
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    大口径ダウンチューブ。トップチューブとの接合部を広げ剛性を強化している
    2016/07/01 - 08:55
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    ジャイアント Gravier(シルバー)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント Gravier(オレンジ)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント Gravier(ネイビー)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    Liv Gramme(ライトグリーン)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    Liv Gramme(ブラックベリー)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX3(ホワイト)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX3(ネオンレッド)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX3(ブルー)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX3(ブラック)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX2(パールイエロー)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55
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    ジャイアント ESCAPE RX2(ブラック)
    (c)ジャイアント
    2016/06/30 - 18:55

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