ジャイアント

  • 厚手のタンが用いられており、履き心地もスニーカーのよう
  • 一見したところはスニーカーのようなシューズだ
  • メッシュ加工が施されているため、通気性にも優れている
  • シューレースとベルクロが組み合わされたクロージャーシステム。使用時は靴紐をベルクロで押さえつける
  • ジャイアント ORBIT
  • ジャイアント ORBIT
  • 薄手だがクッション性に富むサドルがアッセンブルされている
  • スポーツバイクらしくストレートブレードのフォークが採用されている
  • 3色で塗り分けられるリアバック
  • スポーティーなグラフィックが特徴のCROSTAR
  • スポーティーなライドに最適なジャイアント CROSTAR
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント CROSTAR（ホワイト）
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント CROSTAR（ブラック）
    (c)ジャイアント
  • 直線的なフォルムのリアトライアングル
  • 快適性に大きく貢献するVARIANTシートポスト
  • ディスクブレーキ化しても、なお細身なフロントフォーク
  • ジャイアント TCR ADVANCED PRO DISC（カーボン）
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TCR ADVANCED SL DISC（ブルー）
    (c)ジャイアント
  • ディスクブレーキ化と共に「TOTAL RACE BIKE」たるオールラウンド性に磨きをかけた
    (c)ジャイアント
  • 無駄を削いだ細身のトップチューブ
  • 足回りはジャイアントで固められ、カーボンリム採用の「SLR1 DISC」ホイールに、チューブレスタイヤ「GAVIA SL」を組み合わせる
  • ねじれ剛性に優れる長方形断面の「MEGADRIVE」ダウンチューブ
  • 12mmスルーアクスルにフラットマウントと、ブレーキ周りは最新規格をおさえた
  • ローター径は前後ともに140mmを標準としている
  • ジャイアント TCR ADVANCED PRO DISC
  • メインコンポーネントはシマノ105、クランクはFSA OMEGAという仕様だ
    (c)ジャイアント
  • フロントシングル仕様のクランクFSA SL-Kが採用されている
    (c)ジャイアント
  • Liv BRAVA SLR（ブラック）
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TCX SLR 2（ブラック・シルバー）
    (c)ジャイアント
  • ジャイアント TCX ADVANCED PRO 2（カーボン・オレンジ）
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