ルック

  • ルック G85 CezalRS
    (c)Look
  • フロントは最大57mmのクリアランスを備える
    (c)Look
  • ステム一体型ハンドルバーが備えられる
    (c)Look
  • ルック G85 CezalRS
    (c)Look
  • シートステーによって快適性を高めている
    (c)Look
  • これまでとは異なるテンションのブレードを搭載したモデルも追加される
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADEシリーズにQファクター56mm仕様が登場
    (c)ポディウム
  • 従来よりも3mm長いアクスルをアセンブルしている
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADE Ti Ceramic 56-12
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADE Ti Ceramic 56-12
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADE Ceramic Vision
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADE Ceramic Vision
    (c)ポディウム
  • ルック KEO2MAX Vision
    (c)ポディウム
  • KEO Vision アップグレードキット
    (c)ポディウム
  • 2時間の充電で40時間のランタイムを実現
    (c)ポディウム
  • 一般的なシートポストライトに比べ5.5倍の視認性を誇る
    (c)ポディウム
  • 180度の視認性も確保した
    (c)ポディウム
  • IPX7の防水性を誇る
    (c)ポディウム
  • 軽量かつインテグレートされたデザインとなる
    (c)ポディウム
  • ルック KEO BLADE Ceramic Vision
    (c)ポディウム
  • エアロダイナミクスにも優れるデザインだ
    (c)ポディウム
  • ルック Trail Roc（ブラック）
    (c)ポディウム
  • ルック Trail Roc（ホープグリーン）
    (c)ポディウム
  • ルック Trail Roc（ナイトパープル）
    (c)ポディウム
  • 激しいアクションでもシューズを捉えてくれるTrail Roc
    (c)ポディウム
  • ルック Trail Roc+（ナイトパープル）
    (c)ポディウム
  • ルック X-トラックレースカーボン・プロチーム
    (c)ポディウム
  • ルック Keo2マックスカーボン・プロチーム
    (c)ポディウム
  • ルック新型KEO BLADE を実走で試した
    photo:Makoto AYANO
  • 新型KEO BLADEについてプレゼンするパスカル・ナヴァッロ氏
    photo:Makoto AYANO