アンカー

  • ブリヂストン EXTENZA R1X チューブレスレディ
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • ブリヂストン EXTENZA R2X クリンチャー
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • ブリヂストン EXTENZA R1X クリンチャー
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • 耐パンク性も向上。プロにとっても、ホビーライダーにとっても大切な要素だ
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • 新コンパウンドにより転がり抵抗も軽減されている
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • チームブリヂストンサイクルの選手らが乗り込み、エンジニアと緊密な協力関係を築き上げた
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • 8年ぶりとなるフルモデルチェンジを遂げたブリヂストン EXTENZA R1X
    (c)ブリヂストンサイクル
    2024/12/04 - 21:43
  • アンカー TS9（レーシングブラック）
    (c)アンカー
    2021/09/01 - 15:28
  • アンカー RP9（レーシングカラー）※写真はプロトタイプ
    (c)アンカー
    2021/09/01 - 15:28
  • アンカー RP9（レーシングブラック）※写真はプロトタイプ
    (c)アンカー
    2021/09/01 - 15:28
  • アンカー TS9（レーシングカラー）
    (c)アンカー
    2021/09/01 - 15:28
  • アンカー TE9（レーシングカラー）
    (c)アンカー
    2021/09/01 - 15:28
  • アンカー RL9
    (c)ブリヂストンサイクル
    2019/05/30 - 19:03
  • ブリヂストンアンカー RL3 DROP EX ストロングカーキ
    (c)ブリヂストンサイクル
    2018/11/30 - 11:43
  • ブリヂストンアンカー RL3 DROP EX ネオンライム
    (c)ブリヂストンサイクル
    2018/11/30 - 11:43
  • ブリヂストンアンカー RL3 FLAT EX ストロングカーキ
    (c)ブリヂストンサイクル
    2018/11/30 - 11:43
  • ブリヂストンアンカー RL3 FLAT EX ネオンライム
    (c)ブリヂストンサイクル
    2018/11/30 - 11:43
  • アンカー CX6C EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー CX6D EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RNC3 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RNC7 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RL6W EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RL8W EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RS6 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RS8 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RL6 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • アンカー RL8 EQUIPE
    (c)アンカー
    2018/06/16 - 15:28
  • サドルはアンカーのコンフォートモデル
    2018/02/12 - 13:19
  • フルカーボンのフォークが採用された
    2018/02/12 - 13:19
  • フラットモデルもシマノSORAのコンポーネントがアッセンブルされている
    2018/02/12 - 13:19