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トレック製品アーカイブ
トレック
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新型Madoneのエアロ効果を更に高める専用設計のエアロハンドル
2015/07/11 - 18:21
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サドルクランプ部はより確実な固定方法へと改られた
2015/07/11 - 18:21
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ボリュームを増したBB周り
2015/07/11 - 18:21
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引き続きDuo Trapにも対応
2015/07/11 - 18:21
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フロントブレーキのケーブルガイドとの接触を回避するために、ヘッドチューブの一部を開閉させる機構を採用
2015/07/11 - 18:21
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KVFデザインのダウンチューブ。従来モデルよりもボリュームが増した
2015/07/11 - 18:21
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フロントフォーク及びヘッドチューブとのインテグレーテッドデザインとされたフロントブレーキ
2015/07/11 - 18:21
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緩やかに曲がるトップチューブは振動吸収性に貢献
2015/07/11 - 18:21
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ケーブルが一切露出していないヘッドチューブ
2015/07/11 - 18:21
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KVFデザインをブレードに取り入れたフロントフォーク
2015/07/11 - 18:21
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ワイヤーが外に露出しているのは、リアブレーキとシートチューブの間のみ
2015/07/11 - 18:21
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一切のバルーンを除去したきれいなチューブ内面もケーブルのフル内装化に貢献
2015/07/11 - 18:21
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各ケーブルを内装するために非真円とされたフォークコラム
2015/07/11 - 18:21
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複雑な造形のヘッドチューブ。トレックが持つ技術力の高さを示す一例だ
2015/07/11 - 18:04
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新型Madone専用設計のIsoSpeed
2015/07/11 - 18:04
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チューブの中にチューブが設けられている
2015/07/11 - 18:04
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トレック Madone 9.9 Women's
2015/07/11 - 18:04
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トレック Madone 9.9
2015/07/11 - 18:04
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トレック Madone RSL H1
2015/07/11 - 18:04
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国内発表会に集まったメディアの多さが新型Madoneへの注目度の高さを物語る
2015/07/11 - 18:04
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新型Madoneのカットサンプルに見入る別府史之と鶴見辰吾さん
2015/07/11 - 18:04
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発表会では別府史之(トレックファクトリーレーシング)と俳優の鶴見辰吾さんによるトークショーが開催された
2015/07/11 - 18:04
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この発表会で国内初お披露目となった新型Madone
2015/07/11 - 18:04
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新型Madoneのテクノロジーを解説するトレック・ジャパンの野口忍さん
2015/07/11 - 18:04
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「新型Madoneはトレック40年の歴史の中で、最も多くのテクノロジーをつぎ込んだバイク」と語るトレック・ジャパンの田村芳隆社長
2015/07/11 - 18:04
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登場初期の段階で専用品のSRMマウントが用意されるなど、レースにフォーカスした開発が進められた
2015/07/11 - 18:04
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チーム名とライダーネームが記されたトップチューブ
2015/07/11 - 18:04
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自身の新型Madoneを持つ別府史之(トレックファクトリーレーシング)
2015/07/11 - 18:04
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トレック Top Fuel 9
(c)トレック・ジャパン
2015/07/08 - 16:03
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トレック Top Fuel 9.8 SL
(c)トレック・ジャパン
2015/07/08 - 16:03
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