Jシリーズ2012プロバイク

  • クランクのギア板は、変速性能を考えてシマノXTで38×24Tの組み合わせだ
  • 片山はストレートハンドルを使用している
  • 片山梨絵（SPECIALIZED）のスペシャライズドFate Carbon29
  • ハンドル・ステムはシマノPRO フォークのロックアウトボタン付き
  • フォークはSRサンツアー・AXON、タイヤは数多くの銘柄を使用している
  • 沢田時（ブリヂストン・アンカー）のブリヂストン・アンカー29erプロト
  • トップチューブ、ダウンチューブともに太いパイプが印象的だ
  • サイクルガレージ パズが手がける、NOTUBES ZTR 29er RACE GOLDリムのスペシャルホイール
  • 山本和弘（キャノンデールレーシングチーム）のキャノンデールフラッシュカーボン29
  • 身長の高い山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）でもステムは逆さに。コラムも短い
  • コンポはスラムXX、ペダルはクランクブラザーズ・エッグビーターを使用する
  • 山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）のスペシャライズドS-Works Stumpjumper Carbon29
  • 市販が予定されている可変シートピラー
    (c)Akihiro.NAKAO
  • 阿藤がテストライダーとして開発にも関与するKOWAのサスペンション
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  • 阿藤寛（1-jyo Telescope/Lapie）のラピエールDH 920
    (c)Akihiro.NAKAO
  • リム・ハンドル等はSPANKを使用する
  • 新型のシマノセイントにはチェーンスタビライザーが装備
  • 末政実緒（FUNFANCY/INTENSE）のインテンスM9
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  • 流麗な形状のカーポンモノコックフレームだ
  • ホイールはA-CLASS、タイヤはシュワルベMUDDY MARYを使用
  • 黒沢大介（Team GT/FUST）のGT FURY
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  • ハンドルには計測器がついている
  • フォーク、リアユニット共々ショックはBOS
  • 清水一輝（AKI FACTORY TEAM）のKONA Supreme Operato
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  • 漕ぎが多いと言う事で可変シートピラーを使用していた
  • コンポはシマノセイント
  • 青木卓也（TEAM GIANT）のGIANT GLORY 0
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  • FOXは日本の技術であるカシマコートをインナーチューブに使用している
  • タイヤはマキシス
  • 井本はじめ（Team Transition Racing）のTransition TR450
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