いろんなアイデアに興味津々　MINI LOVEに見る小径車と折りたたみの深い世界

  • こうして後輪を使って転がすことができる。とにかくシンプルで、かつ合理的な設計が光るバイクだ
  • 全てがフレームの幅に収まるところも素晴らしい
  • タンゲプレステージを使用して8.2kgという軽量なので、輪行に連れて行くのも苦にならない
  • 外した前輪は細い2本のダウンチューブに収まる
  • このバイクのエラいのは、既存の部品だけで工夫しているところ
  • 分割にはまずはレバーを回してネジを外すところから
  • ママチャリしか乗ったことのない彼女のために、あえてシンプルなシングルギア。このチェーンも輪行で手を汚さないための配慮
  • このステムのレバーがこの自転車のキモ。前輪とステム＆ハンドルを分割するネジになっている
  • 154cmの竹内さんがスポーティにも、カジュアルにも乗れる理想の自転車がこのポーターシルク406
  • MINILOVE 11 user 26
  • MINILOVE 11 user 25
  • MINILOVE 11 user 24
  • このようにちゃんとした自転車のフォルムになる。こう見えて30km/hの巡航も可能だという
  • ちなみに電車内でも邪魔にならず、組み立ても早いので輪行がものすごく楽だそうです
  • まずはハンドルバーをセットして車体を展開していく
  • この状態で立てかけてあると、とても自転車とは思えないほどコンパクト
  • 折りたたむとここまでコンパクトになるので、収納も場所をとらない
  • 取手がデザインの一部になっているところも流石。よく見るとリアのヒンジに合わせて、チェーンラインもダブルになっている
  • ハンドルは上のレバーを引いてロック解除。いたって簡単
  • 色違いをご夫婦で乗る西さん。たしかに目立ちますね
  • このコンパクトさなら手軽に輪行も可能
  • ハンドル周りも簡単に折りたためる構造に変更される
  • 特注したというリアホイールは、ボルト止めの無骨さがよく似合う
  • 700Cバイクと違って各メーカーの思想や工夫が楽しいというオーナー
  • 革巻きのグリップにフレームカバー、マッドガードに至るまで全てオーナーの手による自作という
  • この立派なサドルバッグやサイドバッグも手作り
  • ハンドル周りのアイデアボトル入れや
  • 自転車もウエアもグリーンで統一している福島さん
  • リアには純正のチャイルドシートがセットされる
  • しっかりと括り付けられたもう一台はクワハラ ガープ。2台揃ってカスタムバイクコンテストの出品車