ファクター 2022モデルインプレッション

  • クリストファー・フルーム（イギリス）をはじめ、イスラエル・プレミアテックの走りを支えるファクターバイク
    photo:Factor Bikes
    2022/02/02 - 09:32
  • 「長い登りならO2 VAMが良い」と言う小石
    photo:Satoru Kato
    2022/01/22 - 00:50
  • 「O2 VAMのハンドリングの軽さは武器になる」
    photo:Satoru Kato
    2022/01/22 - 00:50
  • チーム右京相模原の小石祐馬（左）と宇賀隆貴（右）両選手にインプレッションを聞いた
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • 「O2は華奢に見える一方、剛性もあって加速も俊敏」
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • チーム右京相模原は2022年もファクターを駆る。活躍が楽しみだ
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • 「OSTROの軽さと速さは公道レースで武器になる」
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • OSTROを先行投入する小石祐馬と、O2 VAMで戦う宇賀隆貴
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • 「ファクターのバイクは各部の精度も高い」と言う宇賀隆貴
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • 「ブラックインクのハンドルは振動吸収性が高く、OSTROと相性が良い」
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • シーズンを通してファクターバイクで走る二人。その魅力とは？
    photo:Makoto AYANO
    2022/01/22 - 00:46
  • 自分だけのO2を作り出すことのできる「Prisma Studio」
    photo:Factor Bikes
    2022/01/19 - 11:45
  • 宇賀隆貴（チーム右京相模原）によるO2 VAMのインプレッション
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/19 - 11:45
  • ストレート形状のヘッドチューブ。最新モデルではブレーキホースはフル内装化されている
    2022/01/19 - 11:30
  • リアトライアングルはこれぞ軽量バイクと言えるフォルム
    2022/01/19 - 11:30
  • メインフレームはシンプルなチューブシェイプ。軽量化を突き詰めた形だ
    2022/01/19 - 11:30
  • ボトムブラケットはBBrightを採用。駆動効率と剛性を両立させている
    2022/01/19 - 11:30
  • シートステーはUCI規定ギリギリの細さに設定。軽さと乗り心地を重視する
    2022/01/19 - 11:30
  • O2 VAMとO2のカラーオーダーシステム「Prisma Studio」が始動した
    2022/01/19 - 11:30
  • チーム右京相模原が駆る、ファクター O2 VAM
    2022/01/19 - 11:30
  • 華奢な印象を与えるフロントフォークだが、剛性とハンドリングに優れる
    2022/01/19 - 11:30
  • ステム長やハンドル幅は豊富な組み合わせの中からオーダー可能だ
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:52
  • カムテール形状を採用したダウンチューブ。フロントホイールの乱流を受け流す工夫も凝らされている
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:47
  • 驚くほど華奢に見えるシートステー。柔軟性と強度を確保しているという
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • ボトムブラケットはFactor独自の左右非対称形状規格であるT47a。セラミックスピードのBBを標準装備する
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • グラベルロードのViSTAと同形状のステー。衝撃を吸収し、かつシートチューブとの"梁"となることでサドルの動きをコントロールする
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • 多くのエアロロードと異なり、上側ベアリング径を1-1/8に留め空力性能を高めた
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • ファクター OSTRO VAM。小石祐馬（チーム右京相模原）のレースバイクだ
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • ファクター OSTRO VAM
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42
  • ワイドスタンスのフロントフォーク。32mmのタイヤまで対応する
    photo;Makoto AYANO
    2022/01/15 - 01:42