ツアー・ダウンアンダー2020チームバイク | cyclowired

ホイールはデュラエースのC40とC60を使い分ける

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
サドルは引き続きPROを使用

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
特徴的な形状のハンドルとシグマのコンピューター（写真なし）

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ホイール、パワーメーター、ペダルを含めてシマノのデュラエースDI2

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
サンウェブ / サーヴェロ S5 Disc

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
空気抵抗低減を狙ったセンサーの処理

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
角度のついたFSAのアルミ製ステムと、DI2スイッチ付きのFSAハンドル

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
さりげなくチームカラーのフィジークサドル

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
合計10チームあるシマノのパワーメーター使用チームの一つ

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ユンボ・ヴィスマ / ビアンキ Oltre XR4

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
172.5mmのクランクにステージズのパワーメーター

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ボーラウルトラホイールにヴィットリアのチューブラータイヤ

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
スーパーレコードのクランクに54/39Tのチェーンリング

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
TTスペシャリストらしい狭いハンドルバー

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
UAEチームエミレーツ / コルナゴ Concept

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
リアカセットは10-28Tが標準

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ボントレガーの各種サドルを使い分ける

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ボントレガーのアイオロス4にピレリのチューブラータイヤ

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
ハンドルやステムはボントレガーで、ガーミンを使用する

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
トレック・セガフレード / トレック Émonda SLR 9 Disc

photo:Kei Tsuji

2020/02/04 - 12:27
セッレイタリアの各種サドルを使用する

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
エンヴィのSES5.6にヴィットリアのコルサ

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
ローターのパワーメーター付きクランクにKMCのチェーン

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
ハンドルはハの字型のエンヴィ・エアロロードコンパクトドロップ

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
NTTプロサイクリング / BMC Teammachine SLR01 Disc

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
チェーンステーにはプロテクターが追加されている

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
見た目にも左右非対称なフレーム

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
ポジション合わせ用のマーキングが入ったフィジーク

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
エースを担ったデニスはF12Xライトに乗った

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14
チームイネオス / ピナレロ Dogma F12 X-Light

photo:Kei Tsuji

2020/02/03 - 11:14

ページ