「リアのしなりを活かした軽やかな走りが特徴」三上和志(サイクルハウスMIKAMI)
ドネリー
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「ある程度のスピードに乗せてトレイルを流す走りにマッチする」
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ドネリー G//C(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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ダウンチューブ下部にボトルマウントを設ける
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クレメンを前身とし、シクロクロスやグラベルタイヤにも定評のあるドネリー
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ダウンチューブ横からケーブル類が内装される
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シートチューブはリアタイヤに沿った泥ハケの良いデザイン
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700Cで45mm、650Bで50mmまで対応するタイヤクリアランスを備える
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リアエンドからドロップさせたデザインのチェーンステー
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シートステーブリッジにはフェンダーマウントを配置
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シートチューブはオーソドックスな丸型断面
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フォークはストレート形状でボリュームあるデザインだ
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グラベルとカーボンの頭文字を取ったモデル名ロゴ
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ドネリー G//C(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp