3T STRADA&EXPLORO特集 | cyclowired

シーズン後期にはSTRADA DUEも投入し世界トップレベルのレースを走ったアクアブルースポート

(c)CorVos

2018/10/02 - 14:39
エアロロードSTRADA、グラベルロードEXPLOROという2つのバイクをリリースした3T

2018/09/25 - 11:22
「幅広い自転車の楽しみ方がEXPLORO1台で実現できる懐の深いバイクです」と吉田さん

2018/09/22 - 19:44
ポストマウントタイプのEXPLORO TEAMも併売される

2018/09/22 - 19:44
オンロードメインであれば30Cのロードタイヤなどがマッチするだろう

2018/09/22 - 19:44
「グラベルでもカーボンフレームの軽さを活かした速めの速度域で楽しみたい1台」

2018/09/22 - 19:44
「グラベルでも軽快に駆けるオールマイティな走りが魅力」とダートを攻める吉田さん

2018/09/22 - 19:44
「オフロードでも安定感が際立ち、コーナリングやペダリングに集中できる」

2018/09/22 - 19:44
実際にEXPLOROで未舗装のオフロードを走りその性能を確かめた

2018/09/22 - 19:44
「いろいろ試した中では35Cタイヤのバランスの良さが好印象でした」と樋口さん

2018/09/22 - 19:44
EXPLORO専用形状のエアロシートポストを装備。グラベルでも確実にレールを固定するディフロックシステムを採用

2018/09/22 - 19:44
シートクランプはフレーム内蔵の臼式。リアのモノステーデザインも特徴的だ

2018/09/22 - 19:44
ストレート形状のフォークが機敏なハンドリングを生み出す

2018/09/22 - 19:44
SQAERO形状のダウンチューブはフロントタイヤに合わせたワイド設計

2018/09/22 - 19:44
試乗車には外側にフレアしたオフロード向けハンドル「SUPER GHIAIA」をセット

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各種ケーブル類はトップチューブのフリップトップに集約しフレームへ内蔵される

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悪路でのチェーンヒットを防ぐためドライブ側のチェーンステーは大きく沈み込んだデザインに

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リアディレイラーハンガーがスルーアクスルの雌ねじと一体化している

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コンパクトなリア三角はエアロのデザインを取り入れたもの

2018/09/22 - 19:44
ディスクロードに標準的な前後フラットマウント規格へとアップデート

2018/09/22 - 19:44
フロントのスルーアクスルは15mmから昨今主流の12mmへと変更された

2018/09/22 - 19:44
ヘッドチューブにあしらわれた3Tロゴ、試乗車の35Cタイヤでもフォーククリアランスは十分

2018/09/22 - 19:44
ボルトオンタイプのトップチューブバッグを取り付け可能だ

2018/09/22 - 19:44
3T EXPLORO FM LTD

2018/09/22 - 19:44
カーボンフレームながらダウンチューブは石のヒットにも強い堅牢性を持つ

2018/09/22 - 19:44
フロントディレイラー台座は着脱可能。フロントシングルの場合、ダミーボルトを取り付ける

2018/09/22 - 19:44
リアのスルーアクスルを外すとディレイラーハンガーごと取れるため後輪が着脱しやすくなる

2018/09/22 - 19:44
27.5x2.1インチや700x40Cのワイドタイヤを合わせれば抜群の安定感を発揮する

2018/09/22 - 19:44
「舗装路でのアプローチも考えたタイヤチョイスを模索するのが面白い」と乗鞍を登る樋口さん

2018/09/22 - 19:44
フロントシングル/ダブルから選べる2モデルが揃うSTRADA

2018/09/13 - 17:12

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