ナイナー

  • ナイナー AIR9(パールホワイト）
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー AIR9(パールホワイト）
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー ORE9 RDO（Transparent Green）
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー ORE9 RDO（Magnetic Grey）
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー ORE 9 ORD
    (c)ミズタニ自転車
  • アグレッシブにオフロードを楽しめるドロップハンドルバイクだ
    (c)ミズタニ自転車
  • ドロッパーシートポストにも対応する
    (c)ミズタニ自転車
  • BBドロップは50mmとされている
    (c)ミズタニ自転車
  • ヘッドチューブは69°に寝かせられている
    (c)ミズタニ自転車
  • 「OFF ROAD EXPLORER」と掲げられている
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー ORE 9 ORD
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー ORE9 RDO
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー SIR9
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナーオリジナルのボトムブラケットを使用するとシングルスピードとギアードどちらにも対応できる
    (c)ミズタニ自転車
  • 91-001-23-04-20_4.jpg
    (c)ミズタニ自転車
  • レイノルズ853 クロモリチューブが採用される
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー SIR9
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー SIR9
    (c)ミズタニ自転車
  • クロスカントリーからトレイルを繋ぐカテゴリーのナイナー AIR9
    (c)niner
  • ハイドロフォーミングのアルミフレームが採用された
    (c)niner
  • AIR9完成車イメージ。販売はフレームセット
    (c)niner
  • ナイナー AIR9
    (c)niner
  • 50㎜ストロークのショックユニットが配置される
  • リアショックをカバーするようなシートチューブの造形
  • リアショックマウントにFD台座を取り付け可能、フロントダブルにも対応するという
  • フォックスと共同開発したというオリジナルのサスペンションフォーク
  • ナイナー MCR9
    (c)Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 148mm×12mmアクスルのBOOST規格を採用した
    (c)ミズタニ自転車
  • 幅78mm、シェル内径46mmのPF30規格を採用したボトムシェル
    (c)ミズタニ自転車
  • ナイナー SIR9（27.5+タイヤを装着時のイメージ）
    (c)ミズタニ自転車