エディ・メルクス2018モデル展示会 | cyclowired

「より軽くなったブロックハウス67はアルミフレームながらレース用途にも十分対応する」と太鼓判を押す

2017/08/09 - 17:49
「サランシュ64のレーシングジオメトリーは昨今の市場の動向を参考にして生まれた」とロルフ氏

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シクロクロスにおいても同社のエークロ70を使用するという

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「小柄な私でも乗りやすい」と佐藤選手からも好評なミラノ72

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よりアグレッシブなジオメトリーとカラーリングが採用されたサランシュ64

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ベルギー本社からはR&Dの責任者ロルフ・シンゲンベルガー氏が来日

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ヘッドに向かって断面が大きくなるトップチューブは同社のバイクに特徴的な形状

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アノダイズド加工を施したマットな質感、ロゴはレーザー処理にて入れられる

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フルカーボンのフォークはフレームと反対にグロス仕上げ

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1台1台が見やすいレイアウトでショップの人もじっくり確認できる

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入ってすぐにはメルクス氏の肖像画がお出迎え

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メルクス氏の525勝を称えるフラッグシップ、EM-525

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壁際に沿って各モデルがずらりと並べられた

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エディ・メルクスの18年モデルにはトップチューブにLEAVE THE PACK BEHIND（集団を置き去りにしろ）のスローガンが入る

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カーボンのセカンドグレード、サンレモ76には全身をブルーでペイントした新カラーが登場

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アルミ素材ながら滑らかな溶接跡でカーボンフレームのような見た目に

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国内では伊藤杏奈選手（ライブガーデン・ビチステンレ）も駆るTTバイクのルガーノ68

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多くのショップ、メディア関係者が詰めかけた

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こちらはモルテニのチームをモチーフとしたカラーのリエージュ75

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メルクス氏が所属したファエマのチームカラーを纏ったルーベ70

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エークロ70はカンチブレーキモデルもラインアップ

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会場となったベルギー王国大使館

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