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  4. ピナレロ/オペラ製品アーカイブ

ピナレロ DOGMA F10

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    「乗りにくさを感じない扱いやすいフレームの味付けがしてあり、しっかりとした作りの良さも好印象」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)
    2017/03/18 - 09:16
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    ダウンチューブにくぼみを設けフォークからの一体したエアフローを実現する「Concaveダウンチューブ」

    2017/02/22 - 19:05
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    ダウンチューブには大きくピナレロのロゴが配される

    2017/02/22 - 19:05
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    フォーク先端にはBOLIDE HR由来の整流フィン「フォークフラップ」を装備

    2017/02/22 - 19:05
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    BBはスタンダードなスレッド式イタリアン規格だ

    2017/02/22 - 19:05
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    シートポストの固定方法はF8から引き継ぐTWIN FORCEシステム

    2017/02/22 - 19:05
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    ピナレロ DOGMA F10
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2017/02/22 - 19:05
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    ヘッドチューブは前方からの空気を上手く逃がす形状

    2017/02/22 - 19:05
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    ライダーのパワーを逃がすことなく路面に伝えるリアセクション

    2017/02/22 - 19:05
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    トップチューブにはUCI認証のマークが配される

    2017/02/22 - 19:05
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    自転車業界ではピナレロだけに独占供給される「T1100 1K」を採用

    2017/02/22 - 19:05
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    F10のロゴが大きく鎮座するシートチューブ

    2017/02/22 - 19:05
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    マッシブなヘッドチューブによりプロが求めるシャープなハンドリングを実現

    2017/02/22 - 19:05
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    ピナレロ伝統のベンドしたONDAフォーク

    2017/02/22 - 19:05
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    ピナレロ DOGMA F10
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
    2017/02/22 - 19:05
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    アイコン

    2017/02/22 - 19:05
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    「乗り心地も良く、完成度も高いオールラウンドレーシングバイク」西谷雅史(サイクルポイント オーベスト)

    2017/02/22 - 19:05

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