デローザ SK

「見た目とは裏腹にマイルドな乗り味　余裕のある大人のためのラグジュアリーな1台　」

2015/12/19 - 16:16

「良いウェア着て乗りたい乗りたい上質な1台　高速巡航性に秀でる」

2015/12/19 - 16:16

デローザ SK by Pininfarina

photo:Makoto.AYANO

2015/12/19 - 16:16

曲線を多用しスムーズなエアフローを目指したフォークブレード

2015/12/19 - 16:16

扁平形状かつ細身のシートステー

2015/12/19 - 16:16

フレームと同じ塗り分けが施されたシートポスト。ヤグラはオーソドックスで扱いやすい2本締め仕様だ

2015/12/19 - 16:16

BB386規格を採用し駆動効率を高めつつ、エアフローを乱さぬようクリーンな仕上げとされたBBシェル

2015/12/19 - 16:16

シートチューブはエンド側にベンドを設け、振動吸収性を高めた

2015/12/19 - 16:16

制動力の強化に加え、エアロダイナミクスの向上にも貢献するフロントブレーキ

2015/12/19 - 16:16

リアブレーキは、シートステー取り付けタイプのダイレクトマウント

2015/12/19 - 16:16

クリーンな仕上がりのヘッド周り。機械式のシフトワイヤーはトップチューブ上面からフレームに内蔵される

2015/12/19 - 16:16

トップチューブに輝くPininfarinaのロゴ

2015/12/19 - 16:16

凝った塗り分けが施されたフロントフォーク

2015/12/19 - 16:16

翼断面の後端を切り落とした昨今主流のチューブ形状を採用する

2015/12/19 - 16:16

シートチューブに記されたバイクネームと Pininfarinaの文字

2015/12/19 - 16:16

デローザ SK by Pininfarina

photo:Makoto.AYANO

2015/12/19 - 16:16