| |
ハンドルを投げ込むワレン・バルギル（フランス、サンウェブ）とリゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） |
|
| |
超級山岳モン＝デュ＝シャの下りで落車したリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
ジュラ山脈の山間の町ナンテュアをスタート |
|
| |
誰のローラーかが瞬時に分かる |
|
| |
スペアバイクにも最大32Tを用意したクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
スタート前の喧騒で少し落車したクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
ローラー台でアップするクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ）ら |
|
| |
チームメイトの到着を待つリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
序盤にアタックを仕掛けるトーマス・デヘント（ベルギー、ロット・ソウダル） |
|
| |
40名の大きな逃げ集団を見送ったチームスカイ |
|
| |
リリアン・カルメジャーヌ（フランス、ディレクトエネルジー）と並んで走る新城幸也（バーレーン・メリダ） |
|
| |
スタート後すぐに遅れたアルノー・デマール（フランス、エフデジ） |
|
| |
超級山岳グランコロンビエールの頂上にヘリが舞う |
|
| |
超級山岳グランコロンビエールの頂上に差し掛かるワレン・バルギル（フランス、サンウェブ） |
|
| |
超級山岳グランコロンビエールを登るプロトンと牛の群れ |
|
| |
雲が去り、太陽が差し込む超級山岳グランコロンビエールを登る |
|
| |
超級山岳グランコロンビエールを登る新城幸也（バーレーン・メリダ） |
|
| |
超級山岳グランコロンビエールの頂上に近づくグルペット |
|
| |
グルペット内で超級山岳グランコロンビエールをこなすマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
精鋭6名によるスプリント |
|
| |
スプリントで競り合うワレン・バルギル（フランス、サンウェブ）とリゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） |
|
| |
ハンドルを投げ込むワレン・バルギル（フランス、サンウェブ）とリゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） |
|
| |
手を挙げてフィニッシュするワレン・バルギル（フランス、サンウェブ） |
|
| |
1分15秒遅れたダニエル・マーティン（アイルランド、クイックステップフロアーズ）やナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）、サイモン・イェーツ（イギリス、オリカ・スコット） |
|
| |
4分19秒遅れたアルベルト・コンタドール（スペイン、トレック・セガフレード） |
|
| |
サルコジ元大統領が登場 |
|
| |
僅差のスプリントで勝利したリゴベルト・ウラン（コロンビア、キャノンデール・ドラパック） |
|
| |
ツール・ド・フランスを警備する警察 |
|
| |
マイヨジョーヌのリードを広げたクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
マイヨアポワを手にしたワレン・バルギル（フランス、サンウェブ） |
|
| |
マイヨジョーヌのリードを広げたクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
フィニッシュ後に握手する新城幸也（バーレーン・メリダ）とクリスティアン・プリュドム氏 |
|
| |
クイーンステージを走り終えた新城幸也（バーレーン・メリダ） |
|
| |
レース序盤からメイン集団をコントロールしたチームスカイ |
|
| |
スタートしてすぐ始まるコート・ド・ネイロールで早くもアタックが始まる |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャの下りを独走するワレン・バルギル(フランス、サンウェブ) |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャの下りを独走するワレン・バルギル(フランス、サンウェブ) |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャの下りを独走するワレン・バルギル(フランス、サンウェブ) |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャの下りで抜け出すクリス・フルーム（チーム・スカイ）とロマン・バルデ(アージェードゥーゼール) |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャを下るクリス・フルーム（チーム・スカイ） |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャを下るクリス・フルーム（チーム・スカイ） |
|
| |
モン=デュ=シャを下るヤコブ・フルサングとファビオ・アル（アスタナ） |
|
| |
超級山岳モン=デュ=シャを下るファビオ・アル（アスタナ） |
|
| |
マイヨジョーヌ集団に遅れてモン=デュ=シャを下るナイロ・キンタナ（モビスター） |
|
| |
モン=デュ=シャを下るサイモン・イェーツ（オリカ・スコット） |
|
| |
モン=デュ=シャを下るルイス・マインティーズ(南アフリカ、UAEチームエミレーツ) |
|
| |
フルーム集団に遅れてモンデュシャを下るアルベルト・コンタドール（トレック・セガフレード） |
|
| |
モンデュシャの下りでカメラマンを見つけ笑顔を見せる新城幸也（バーレーン・メリダ） |
|
| |
落車の傷跡が生々しいラファル・マイカ（ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
マイヨアポアを着て走るリリアン・カルメジャーヌ（フランス、ディレクトエネルジー） |
|
| |
最難関山岳でウランが勝利し、フルームが首位守る ポートとトーマスが落車リタイア |
|
| |
コルナゴ ミドルグレードカーボンバイク「C-RS」の18年モデル先行予約開始 |
|
| |
BB部は幅を目一杯広げることでパワーを逃さず推進力へ変える設計 |
|
| |
コルナゴ C-RS（ブルー） |
|
| |
コルナゴ C-RS（ブラック/レッド） |
|
| |
コルナゴ C-RS（ホワイト） |
|
| |
アワーグラス形状のヘッドチューブは空力性能の向上に貢献 |
|
| |
ダウンチューブは上部が角断面となり剛性を高めている |
|
| |
ウラン「信じられない勝利だ」フルーム「ジャージを守れて嬉しいけれど、複雑な気分だ」 |
|
| |
積極的にペースを上げるファビオ・アル（イタリア、アスタナ） |
|
| |
ライバル達から1分遅れたナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
ヴェスヴィオ山でも総合は動かず ヴァンデルブレゲンがマリアローザに輝く |
|
| |
マリアローザに王手を掛けたアンナ・ヴァンデルブレゲン（オランダ、ブールス・ドルマンス・プロサイクリング） |
|
| |
最後の戦いへと向けてスタートしていく |
|
| |
4周目から逃げ続けた8名の選手たち |
|
| |
メーガン・グアルニエ（アメリカ、ブールス・ドルマンス・プロサイクリング）がスプリントで勝利 |
|
| |
2度目のマリアローザを獲得したアンナ・ヴァンデルブレゲン（オランダ、ブールス・ドルマンス・プロサイクリング） p |
|
| |
ステージ優勝のメーガン・グアルニエ（アメリカ、ブールス・ドルマンス・プロサイクリング） |
|
| |
1週間のツアー・オブ・オーストリア ヴィヴィアーニが2勝、ステファン・デニフルが総合優勝 |
|
| |
ワイヤー内装化を推し進めた新型バイクのため、ハンドルやヘッドチューブ周りがスッキリとしている |
|
| |
ステムはBMC製だ |
|
| |
リッチー・ポートのBMC Teammachine SLR01 |
|
| |
サドルはフィジーク Arione VSX |
|
| |
チェーンリングとクランクはSRMパワーメーターを使用する関係で9000系DURA-ACEとしている |
|
| |
JTC1 女子マディソン マレーシアチームに続いて交代する日本ナショナルチーム |
|
| |
JTC1 女子マディソン表彰式 |
|
| |
JTC1 男子マディソン 2位以下に大差をつけて優勝したオーストラリアナショナルチーム |
|
| |
JTC1 マディソン全日本チャンピオンのブリヂストンアンカー（一丸尚伍/近谷涼） |
|
| |
JTC1 男子マディソン 2位のCS Slinger（新村穣/沢田桂太郎） |
|
| |
JTC1 男子マディソン表彰式 |
|
| |
JTC1 女子エリート・ケイリン スタート |
|
| |
JTC1 女子エリート・ケイリン キム･ウォンギョン（韓国）が優勝 |
|
| |
JTC1 女子エリート・ケイリン表彰式 |
|
| |
JTC1 男子エリート・ケイリン デニス・ドミトリエフ（ロシア）が優勝 |
|
| |
JTC1 男子エリート・ケイリン表彰式 |
|
| |
JTC2 男子オムニアム サミュエル・ウェルスフォード（オーストラリア・先頭）が優勝 |
|
| |
JTC2 男子オムニアム オーストラリアの2人にマークされる橋本英也（日本競輪学校） |
|
| |
JTC2 男子オムニアム表彰式 |
|
| |
JTC2 女子エリート・ケイリン決勝 アナスタシア･ヴォイノヴァ（ロシア）を、アウトからキム・ウォンギョン（韓国）がまくりにかかる |
|
| |
JTC2 女子エリート・ケイリン表彰式 |
|
| |
JTC2 男子エリート・ケイリン 表彰式 |
|
| |
JTC2 女子オムニアム ポイントレースでポイントを取りに行く橋本優弥（鹿屋体育大学）に、鈴木奈央（JPCU静岡）が続く |
|
| |
JTC2 女子オムニアムは橋本優弥（鹿屋体育大学）鈴木奈央（JPCU静岡）中村妃智（日本写真判定）の争い |
|
| |
JTC2 女子オムニアム表彰式 |
|
| |
JTC2 男子スプリント予選 世界チャンピオンのデニス・ドミトリエフ（ロシア）が9秒673をマーク |
|
| |
JTC2 女子スプリント予選 アナスタシア・ヴォイノヴァ（ロシア）が10秒台をマーク |
|
| |
JTC2 男子スプリント決勝 デニス・ドミトリエフ（ロシア）が優勝 |
|
| |
JTC2 女子スプリント決勝 アナスタシア･ヴォイノヴァ（ロシア）が優勝 |
|
| |
JTC2 ウィニングランをするスプリント世界チャンピオンのデニス・ドミトリエフ（ロシア） |
|
| |
JTC2 スプリント3位決定戦 脇本雄太（JPCY福井）がテオ･ボス（オランダ）を下す |
|
| |
女子スプリントはJTC1、2共に同じ顔ぶれの表彰台 |
|
| |
JTC2 男子スプリント表彰式 |
|
| |
観客席では中野浩一氏による「よくわかる自転車競技講座」が開かれた |
|
| |
最終日は三笠宮家の彬子（あきこ）さまが観戦された |
|
| |
ジャパントラックカップ会場の伊豆ベロドローム |
|
| |
JTC2 男子マディソン 日本競輪学校チームは惜しくも表彰台を逃す |
|
| |
JTC2 男子マディソン 交代するブリヂストンアンカーチーム |
|
| |
JTC2 男子マディソン 交代するCS Slinger |
|
| |
JTC2 男子マディソン表彰式 |
|
| |
JTC1 女子ジュニア・ケイリン チュ･シンウェン（台北）が優勝 |
|
| |
JTC1 女子ジュニア・ケイリン表彰式 |
|
| |
JTC1 男子ジュニア・ケイリン 中野慎詞（紫波総合高校）が優勝 |
|
| |
JTC1 男子ジュニア・ケイリン表彰式 |
|
| |
男子ジュニア・スクラッチ 滿田光紀（日本体育大学）が優勝 |
|
| |
男子ジュニア・スクラッチ表彰式 |
|
| |
女子ジュニア・スクラッチ 池上あかり（祐誠高校）と山口伊吹（鹿町工業高校）が抜け出して逃げ切る |
|
| |
女子ジュニア・スクラッチ 表彰式 |
|
| |
JTC2 女子ジュニア・ケイリン 松本詩乃（日本体育大学）が優勝 |
|
| |
JTC2 女子ジュニア・ケイリン表彰式 |
|
| |
男子ジュニア・ポイントレース 3位の中山駿（日本大学） |
|
| |
男子ジュニア・ポイントレース表彰式 |
|
| |
JTC2 男子ジュニア・ケイリン 梶原海斗（祐誠高校）が優勝 |
|
| |
JTC2 男子ジュニア・ケイリン表彰式 |
|
| |
女子ジュニア・ポイントレース 池上あかり（祐誠高校）が優勝 |
|
| |
女子ジュニア・ポイントレース表彰式 |
|
| |
フランス期待の星、ロマン・バルデが駆る軽量バイク ファクター O2 |
|
| |
SRMパワーメーター搭載の9000系DURA-ACEクランクを使用。リアディレイラーにはサードパーティ製プーリーも見える |
|
| |
TAKE THE RISK OR LOSE THE CHANCE（チャンスを逃すかリスクを取るか）の格言が入るトップチューブ |
|
| |
ロマン・バルデのイニシャルをデザインしたロゴマーク |
|
| |
ロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール）のファクター O2 |
|
| |
ハンドル類はデンマークのパーツメーカー、ブラックインクで統一 |
|
| |
ハンドルを大きくしゃくった独特なポジション |
|
| |
臼式シートクランプでスッキリした印象のシートチューブ集合部 |
|
| |
スタート前にコースに出て入念にウォームアップをするロットNLユンボの選手たち |
|
| |
ツール・ド・フランス2017第9ステージ |
|
| |
第8ステージではジュラが満載 |
|
| |
石灰岩質の崖がせまるもかわいく飾り付けられたナンテュアの街 |
|
| |
傘をさして選手を待つ観客 |
|
| |
ナンテュア湖ほとりのスタート地点。ポディウム側とサインに来る選手を見る観客 |
|
| |
雨除けの下ウォーミングアップするチームスカイ |
|
| |
バーレーンメリダの先行車 |
|
| |
沿道で日の丸と焼きそばで応援！ |
|
| |
埼玉からの山野井さんご家族と、フランス在住の川田さん、飯島美和さん |
|
| |
愛車トヨタの前で新城選手の応援をしていたムッシュー！ |
|
| |
キャンピングカーで応援 |
|
| |
愛車トヨタの前で新城選手の応援をしていたムッシュー！ |
|
| |
親子で観戦中 |
|
| |
グランコロンビエールを登るクリス・フルーム |
|
| |
熱い応援が行き交います |
|
| |
グランコロビエールを登る新城幸也 |
|
| |
ここは高度1330m |
|
| |
混沌とした超難関ジュラ決戦 落車やタイムアウトでポートを含む12名が姿を消す |
|
| |
プロローグ シュロスベルクの丘を駆け上るオスカル・ガット（イタリア、アスタナ） |
|
| |
第4ステージ 2位に入ったステファン・デニフル（オーストリア、アクアブルー・スポート）が総合リーダーに |
|
| |
第1ステージ スプリント勝負を制したエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア） |
|
| |
第2ステージ 集団から抜け出した3人から勝利したのはトムイェルト・スラフトール（オランダ、キャノンデール・ドラパック） |
|
| |
第3ステージ またも強さを見せたエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア）が勝利 |
|
| |
第5ステージ 集団内で登りをこなすステファン・デニフル（オーストリア、アクアブルー・スポート） |
|
| |
総合優勝に輝いたステファン・デニフル（オーストリア、アクアブルー・スポート） |
|
| |
プロローグは800mを一気に駆け上がるレイアウト |
|
| |
最終ステージにて山岳ポイントを重ね山岳賞を勝ち取ったピーター・ウェーニング（オランダ、ルームポット・ネダランセロテリ） |
|
| |
第1、第3ステージを獲ったエリア・ヴィヴィアーニ（イタリア）はポイント賞ジャージを着るも最終日にて逆転されてしまう |
|
| |
オーストリアで人口第2位の都市グラーツをスタート地点とした |
|
| |
盆地からアルプス山脈までアップダウンに富んだコースが引かれたツアーオブオーストリア |
|
| |
穀倉地帯を駆けるプロトン |
|
| |
さいたまクリテリウム ツール・ド・フランスの現地にて大会PR活動を実施 |
|
| |
刻々と変わるコンディションをプロトンへと伝える斥候役 |
|
| |
A.S.O.大会ディレクターへ千羽鶴を贈呈 |
|
| |
鶴 de Franceとともに新城幸也始めバーレーン・メリダの選手と記念撮影 |
|
| |
ロマン・バルデも千羽鶴を手に取った |
|
| |
フルームへもさいたまの想いを届ける |
|
| |
ツール・ド・フランスの現地にてさいたまクリテリウムをPR |
|
| |
メディアセンターの一人一人にPRして回った |
|
| |
メディアセンターを訪れ大会チラシを配る |
|
| |
世界各国のメディアからも取材を受けるPR隊 |
|
| |
照射モードをカスタマイズできる最大450ルーメンのフロントライト ノグ pwr Commuter |
|
| |
フレームサイズに最適化した3種類のオフセットのフォークを用意する |
|
| |
サイズごとにチューブ径やヘッドの上下ベアリング径が違う設計だ |
|
| |
サイドデザイン。GIROのロゴもパープルカラーだ |
|
| |
GRINDUROのイメージカラーであるパープルのシューレースを採用 |
|
| |
アッパーは光を当てた時に反射するリフレクティブ素材 |
|
| |
グラベルライドでも足元が映えるデザインだ |
|
| |
EASTON EC90カーボンアウトソールにハイグリップのビブラムラバーを配置 |
|
| |
ジロ EMPIRE VR90 GRINDURO SHOES |
|
| |
アルプスに向けて過熱するマイヨジョーヌ争い 選手の走りを支えるDURA-ACEホイール |
|
| |
au損保が大阪府へ自転車用ヘルメットを寄贈 |
|
| |
au損保が大阪府へ自転車用ヘルメットを寄贈 |
|
| |
シューターが自国スイスでW杯4連勝 2位クルハヴィー、山本幸平は62位 |
|
| |
ノグ PWR Commuter |
|
| |
レンズは丸型だが、配光は楕円形となる |
|
| |
側方に光が出る仕様とされた |
|
| |
自由にライトの向きを変更できる |
|
| |
ボディ上部の赤色LEDがバッテリーインジケーターだ |
|
| |
シリコンバンドでバイクに装着する |
|
| |
ボディ下部に操作ボタンが配置される |
|
| |
ボディ後端部には充電/給電用USB、Micro USBポートが設けられている |
|
| |
モバイルバッテリーとしても機能するため、スマホの充電なども可能となっている |
|
| |
PWR Brake Boss Extension Mount |
|
| |
PWR Helmet Extension Mount |
|
| |
PWR Helmet Mounts |
|
