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エクイリブリウムサイクルワークスのステンレスチューブを使用したヒルクライムバイク |
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ダリモのシートピラーにセッライタリアのカーボンサドルをセット |
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深い前傾姿勢が取れるBP4のハンドルをアッセンブル |
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EXTRALITEのステムをマーブル柄に塗装 |
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ディティールに凝ったエンドパーツを使用している |
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シートブリッジにもこだわりのパーツを組み合わせる |
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フレームカラーと同色に塗られたエンヴィのステム |
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シマノSTEPSを搭載したE-BIKE、E-CRUISER"AEC" |
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パワーユニットの下にもチューブが通るバイクのようなデザイン |
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ダウンチューブにマウントされるバッテリー |
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ハンドルやライトも専用パーツとして新たに作っている |
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ハイポリッシュチタンバイクも登場 |
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鏡のように光を反射する鏡面仕様となっている |
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エンド部分はプレート状になっている |
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ブルベ用に快適性に特化させたクロモリバイク、Road Knight |
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鉄板を加工して貼り付けるバイラミネートラグで装飾している |
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東京サイクルデザイン専門学校の学生も作品を出展した |
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コースターブレーキに加え内装2段をギアを内蔵するリアハブ |
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トップチューブの曲げ加工はこだわったポイントだという |
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ディスクロードを出展したドバッツ・ライノ・ハウス |
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カーボンのように滑らかな仕上がりを実現している |
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BB周りも溶接痕を滑らかになるように研磨している |
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段差のないルックスを実現するステム |
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シートクランプも限りなく段差がないような作り |
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エアロチューブを使用してマッシブなルックスとなったタイムトライアルバイク |
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太めのパイプを使用し、カーボンバイクのようなルックスを実現したディスクロード |
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オーナーがビリー・ジョエルのHONESTYが好きだということでロゴマークに採用 |
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チューブ同士の繋がりを持たせるためにISPを採用 |
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溶接した真鍮のロウ部分が薄く見えるような塗装を行っている |
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three branch cycles（スリーブランチサイクルズ）代表の三枝さん |
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アメリカンマッスルカーのようなアドベンチャーバイク |
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網走駅へ集合！ |
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駅の売店で名物のカニカレーをゲット |
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沢山の身が詰まっているカニカレーをゲット |
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こんなにカニが入ってこんな500円なんですか！ |
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なんだか味のある表札の網走駅 |
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車窓から網走港を眺めます |
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みなさん外の風景に夢中です |
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網走はすり身発祥の地、ということで刻印入りの揚げかまぼこを販売中 |
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北浜駅に到着！ |
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「流氷物語号」と一緒に記念撮影 |
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北浜駅の駅舎内にはたくさんの名刺などが貼り付けられていました |
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なんとも味のある駅舎の北浜駅 いくつもの映画のロケ地になったのだとか |
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斜里方面へと向かって去っていく流氷物語号 |
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まずは簡単にブリーフィングから |
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それでは早速出発！ |
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ずらりとファットバイクが並びました！壮観ですねー |
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海岸へ向かってさっそうと駆け下ります |
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最初のうちはラインをトレースしつつ走っていきます |
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向こうに斜里岳が見えます |
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この跡は何かわかります？ |
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なんと鳥が飛び立った跡なのだとか |
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網走の市街をバックに |
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雲一つない好天でした こんな日は珍しいのだとか |
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まるで地層のようになった流氷。 |
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みんなでヒトガタを作るチャレンジ |
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斜里岳をバックに |
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まるで湖のように凪いだ海 流氷のおかげですね |
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スパイクタイヤが履かされていたので、安心して走ることが出来ました |
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知床方面から戻ってきた流氷物語号 |
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電車、自転車ときて、次は船！流氷観光船「おーろら号」へ乗船です |
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先におーろら号が出航していきます |
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沿岸からは出航していく船を見送ってくれます。海鳥もご挨拶に |
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海が凍っています！ |
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甲板は人であふれそうなほど |
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船が通った後は分かりやすく航路が出来ています |
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流氷の上には、なんとオジロワシが！ |
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こっちの舷側側はよりダイナミックに流氷を見ることが出来たのだとか。人も少なめの穴場スポットだった模様 |
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キューブシフォンケーキの中にはチョコクリームがたっぷり |
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夫婦で参加されたお二人 仲良く氷上ライドを満喫 |
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上空を飛ぶドローンへ向けてゴローン |
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まるで湖のようなオホーツク海を眺めつつ走っていきます |
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船までの待ち時間で流氷ソフトを頂きました |
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すごい迫力だったねーと盛り上げる皆さん |
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一面氷の滑り台！ |
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こちらの上屋の中では市場が開かれていました |
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北海道らしい魚種の干物 |
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お姉さんのセールストークがまたうまいんですよね |
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お土産ゲットしたぞー！ |
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ゴールデンカムイの巨大雪像も登場！ |
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親子で氷の滑り台にチャレンジ |
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Shigaのキューブシフォン 普通のシフォンケーキと違う形で面白い |
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もちパイ |
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カーリングクッキーがShigaの名物 |
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お菓子処・大丸へ |
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地ビールの先駆者であるオホーツクビールを醸造中 |
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スイーツショップ”Shiga” |
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色んな種類のクラフトビールで乾杯！ |
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世界王者バルベルデが難関ジュベルハフィート制覇 ログリッチェは首位を堅守 |
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UAEツアー2019第3ステージ |
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ユンボ・ヴィズマを先頭にメイン集団が進む |
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アブダビ東部の砂漠地帯を走る |
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砂漠を貫く平坦コースを走ってジュベルハフィートへ |
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キリンもレースを見つめる |
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2日連続で逃げたステパン・クリアノフ（ロシア、ガスプロム・ルスヴェロ） |
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メイン集団の先頭を固めるユンボ・ヴィズマ |
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ジュベルハフィートで最初に動いたパトリック・ベヴィン（ニュージーランド、CCCチーム）ら |
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デプルスに守られてジュベルハフィートを登るプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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残り4km地点でアタックを仕掛けたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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ログリッチェをかわして勝利したアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
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リーダージャージを守ったプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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UAEツアー2019第3ステージ |
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平坦でのハイスピード巡航が気持ち良いF4R。オールブラックのカラーが精悍な雰囲気を漂わせる |
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抜群の転がり性能を見せてくれたブレデシュタインのFORTEZZA DURA LITEタイヤ |
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F3Rは軽快な加速とスイスイ登る登坂性能が魅力 |
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ファストフォワード F4R FCC |
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カント、フォス、スウィーク、ハイド CX世界選を走ったトッププロのバイクたち |
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ビアンキのクロスバイク「Metropoli」 フロントフォーク注意喚起と製品確認のお知らせ |
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フォークのリコールが発表されたビアンキのMetropoli |
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ブラック/ホワイトにアルカンシエルをあしらったデザイン |
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チェーンリングはウィックワークス。アウター歯数は44Tだ |
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Di2ケーブルはRDハンガーにタイラップ留め処理 |
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ハンドル周りはイーストン。ステムはEC90、ハンドルはEC70 |
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全てのバイクにイニシャルロゴがあしらわれていた |
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マリアンヌ・フォス（オランダ）のジャイアント TCX ADVANCED SL |
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新型RED eTAP AXSをフロントシングル運用。チェーンリングは44Tだ |
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情報公開前であったため、各所のロゴは目隠し処理。カセット10-33Tだ |
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ジャイアントのプロトホイールにデュガスのRhino（32mm）をセット |
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チェーンウォッチャーを装備する。泥落とし効果もありそうだ |
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ステフェン・ハイド（アメリカ）のキャノンデール SUPERX |
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ローレンス・スウィーク（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGE |
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ガンメタリックのバイクはローラー台にセットされていた |
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サンヌ・カント（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGE |
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カセットの歯数はラインナップ中最もワイドな10-33T |
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フロントシングルで新型RED eTAP AXSを運用。フロントチェーンリングは44Tだ |
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トーマス・ピッドコック（イギリス）のスペシャライズド S-WORKS CRUX |
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セイリン・デルカルメンアルバラード（オランダ）のキャニオン INFLITE CF SLX |
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チェーンリングはウィックワークス。44/34Tと軽めの設定だ |
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タイヤにはトム・メーウセンの名前が入る |
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スタートバイクは白地にブルーをあしらったナショナルデザイン |
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歯数はフロント46T、リア10-28Tと非常に重い |
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ファンアールトは新型RED eTAP AXSを使用。情報公開前であるためロゴは隠されている |
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ハンドル周りはジップ製品で統一 |
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フォークにはイニシャルのロゴが記される |
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ワイツ・メーウセン（ベルギー）のリドレー X-NIGHT |
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R9170系DURA-ACE Di2にローターのクランクセット、とKMCのチェーンをミックス |
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ケヴィン・パウエルスのイニシャルが入ったタイヤ |
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スペアバイクはFORCE1で組まれていた。歯数はフロント44T、リア11-36T |
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プロトタイプのFORCE1用オーバーサイズプーリーケージを装着する |
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ワウト・ファンアールト（ベルギー）のスティーヴンス SUPER PRESTIGE |
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オランダのスコープサイクリングが日本上陸 タックスやスポーツフルの新作も登場 日直商会展示会レポート |
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多くの来場者がスコープサイクリングのプレゼンに出席した |
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ディスクブレーキモデルも用意される |
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SKFと共同開発したというオリジナルハブ |
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全てチューブレスレディ対応のリムとなる |
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45mmハイトのR4cはもっともオールラウンドなモデルだ |
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フランジ幅61mmとかなりワイドな設計のリアハブ |
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リアは2:1組となっている |
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リアは2:1組となっている |
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ハブのカットサンプルも用意されていた 精密な作りが伺える |
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新進気鋭のブランドに興味津々の参加者たち |
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タックスは新作のスマートトレーナーを展示 |
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サンティーニも2019FWモデルを展示していた |
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エアロダイナミクスに優れたリムプロファイルを採用している |
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ニップルホール周辺は厚く積層されている |
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デカールチューンも行える |
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専用のベアリング工具も用意されている |
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グラベルライドにぴったりなO2を履いたバイク |
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ディスクブレーキモデルもそれぞれに用意される |
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グラベル用ワイドリムを採用したO2 |
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ミシュランもグラベルタイヤをリリースしている |
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タックスはボトルケージのラインアップも豊富だ |
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シリカは新たに電子式メーターを採用したポンプを発表 |
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デローザロゴの折りたたみコンテナも！ジャパンカップで大人気だったのだとか |
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デローザのツナギなんてものも デローザオーナーは雨の日はこれでメカニック作業ですね |
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シリカのフォールディングツールはイタリアらしいデザインだ |
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チェーン工具も備える携帯工具 |
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メタルコアのタイヤレバー |
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シリカは新たに電子式メーターを採用したポンプを発表 |
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マグネットで口金を留めることが出来る |
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カスクはモヒートをリニューアル。ロゴがプリントになって剥がれづらくなった |
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スポーツフルのフィアンドレグローブ。たぶん最強の冬グローブだと思います。 |
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補給食などを入れられるポケットがついたビブショーツがスポーツフルから登場した |
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タックスの新型ローラー台 Neo2の試乗体験も |
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オランダブランドを主張するロゴがプリントされる |
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ディスクブレーキローターはセンターロック方式だ |
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日本初上陸のスコープサイクリング 気鋭のオランダブランドだ |
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デローザのオリジナルアパレルもラインアップが増えるという |
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Tシャツやキャップも用意される |
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ビアンキ INFINITO CV DISCに直営店限定のシマノ105完成車モデルが登場 |
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ビアンキ INFINITO CV DISC ※画像は完成車イメージ |
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2019年シーズン開幕直後から2勝を挙げているディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ユンボ・ヴィズマ） |
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最大勾配17%の激坂スプリントでユアンが今季初勝利 ログリッチェがリード拡大 |
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UAE（アラブ首長国連邦）の国旗と皇族の写真を持って応援 |
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激坂スプリントを制したカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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今シーズン初勝利を飾ったカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） |
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ドバイを離れ、東に広がる砂漠地帯に向かう |
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砂埃舞う幹線道路を走る |
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チームメイトにしっかり守られるプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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集団前方に位置するアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）やプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ） |
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ウィリアム・クラーク（オーストラリア、トレック・セガフレード）を含む逃げグループ |
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ドバイ首長国を東に向かうにつれてアップダウン開始 |
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アタックを仕掛けて独走するトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ） |
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登りスプリントで競り合うカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）ら |
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UAEツアー2019第4ステージ |
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UAEツアー2019第4ステージ |
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会場のオーブはギャラリースペースも兼ねたカフェ |
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オーブ南青山で開催されたインタープロサイクリングアカデミーのチームプレゼンテーション |
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昨年の活動実績や今年のメンバー、活動方針などを、チーム代表のセバスチャン・ピロッティ氏が説明 |
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OVE南青山で開催されたインタープロサイクリングアカデミーのチームプレゼンテーション |
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