ブラックインクがフラッグシップとなるディープリムレーシングホイール「HYPER 62」を発表した。ファクターONEのブガッティプロジェクトによって得た技術を反映し、62mmリム高でペア重量1,298gを実現した最高峰だ。

ブラックインク HYPER 62 (c)Black Inc
ファクターのバイクと共同開発され、OSTROやONEのエアロダイナミクス、パフォーマンス向上に貢献するブラックインク。今回登場したHYPER 62はブラックインクがこれまでに手がけたホイールの中でも最高峰に位置するフラッグシップだ。
HYPER 62の開発にはしばらくの時間を要したという。開発途中からファクター ONEのブガッティプロジェクトが並行して進行したことで、エンジニアリングチームの設計とテストが加速し、今回のリリースに至ったという。
HYPER 62のテクノロジーの中心は、スポークとハブ、リムを個別に最適化するのではなく、走行負荷がかかった状態でのシステム全体の挙動を見据えた設計思想だ。その結果、瞬発力、コントロール性、ハイスピード走行を可能にするレースホイールが誕生したとブラックインクはいう。

ハブフランジとスポークが接着されている (c)Black Inc 
フランジとハブボディも接着だ (c)Black Inc
設計面で特徴的な部分は、スポークとフランジは接着され、スポークとリムはインターナルニップルで固定される点。このホイールシステムを一体とするテクノロジーによって、走行中の変形挙動をコントロールすることに成功している。スポークはもちろんエアロ断面のカーボン製で、フロント16本、リア20本の設定だ。インターナルニップルと相まって高いエアロ効果を生み出す。
ハブはHU-20で、カーボンフランジにアルミボディを接着する構造を採用する。フロント100mm、リア142mmのスルーアクスル対応で、ベアリングはセラミック仕様。ブレーキインターフェースはセンターロックのみとなる。

ブラックインク HYPER 62 (c)Black Inc
リムはT-1100グレードのハイモジュラスカーボンを使用し、内幅23mm、外幅29mm、高さ62mmというプロフィールに仕上げた。高ヨー角での空力効率を設計段階から考慮しており、横風での安定性を確保している。推奨サイズは700c×28mm。仕上げはTEXTREMEグロスクリアコート。
ペア重量1,298g(フロント566g、リア732g)と非常に軽量。高い横剛性はスプリントや急加速時に真価を発揮し、62mmという深いリム高がもたらすエアロ効果と組み合わさることで、平坦や緩やかな起伏のコースでアドバンテージを得られる設計だ。価格は704,000円(税込)。

ホログラムデカールがあしらわれている (c)Black Inc
ブラックインク Hyper 62
リム高:62mm(フロント/リア)
リム幅:内幅23mm/外幅29mm
重量:1,298g(フロント566g、リア732g)
スポーク:フロント16本、リア20本 カーボン製エアロスポーク
ニップル:ブラックインク オーバーサイズ内蔵アルミタイプ
ハブ:HU-20 カーボンフランジ×アルミボディ(フロント/リア)
ベアリング:セラミック
ブレーキ:センターロック
素材:ハイモジュラスカーボンファイバー(T-1100)
フィニッシュ:TEXTREME グロスクリアコート
タイヤ対応:チューブレス/クリンチャー(インナーチューブ)
推奨タイヤサイズ:700c×28mm
コンパチビリティ:シマノHG 11/12速、SRAM 10/11速、SRAM 11/12速
価格:704,000円(税込)

ファクターのバイクと共同開発され、OSTROやONEのエアロダイナミクス、パフォーマンス向上に貢献するブラックインク。今回登場したHYPER 62はブラックインクがこれまでに手がけたホイールの中でも最高峰に位置するフラッグシップだ。
HYPER 62の開発にはしばらくの時間を要したという。開発途中からファクター ONEのブガッティプロジェクトが並行して進行したことで、エンジニアリングチームの設計とテストが加速し、今回のリリースに至ったという。
HYPER 62のテクノロジーの中心は、スポークとハブ、リムを個別に最適化するのではなく、走行負荷がかかった状態でのシステム全体の挙動を見据えた設計思想だ。その結果、瞬発力、コントロール性、ハイスピード走行を可能にするレースホイールが誕生したとブラックインクはいう。


設計面で特徴的な部分は、スポークとフランジは接着され、スポークとリムはインターナルニップルで固定される点。このホイールシステムを一体とするテクノロジーによって、走行中の変形挙動をコントロールすることに成功している。スポークはもちろんエアロ断面のカーボン製で、フロント16本、リア20本の設定だ。インターナルニップルと相まって高いエアロ効果を生み出す。
ハブはHU-20で、カーボンフランジにアルミボディを接着する構造を採用する。フロント100mm、リア142mmのスルーアクスル対応で、ベアリングはセラミック仕様。ブレーキインターフェースはセンターロックのみとなる。

リムはT-1100グレードのハイモジュラスカーボンを使用し、内幅23mm、外幅29mm、高さ62mmというプロフィールに仕上げた。高ヨー角での空力効率を設計段階から考慮しており、横風での安定性を確保している。推奨サイズは700c×28mm。仕上げはTEXTREMEグロスクリアコート。
ペア重量1,298g(フロント566g、リア732g)と非常に軽量。高い横剛性はスプリントや急加速時に真価を発揮し、62mmという深いリム高がもたらすエアロ効果と組み合わさることで、平坦や緩やかな起伏のコースでアドバンテージを得られる設計だ。価格は704,000円(税込)。

ブラックインク Hyper 62
リム高:62mm(フロント/リア)
リム幅:内幅23mm/外幅29mm
重量:1,298g(フロント566g、リア732g)
スポーク:フロント16本、リア20本 カーボン製エアロスポーク
ニップル:ブラックインク オーバーサイズ内蔵アルミタイプ
ハブ:HU-20 カーボンフランジ×アルミボディ(フロント/リア)
ベアリング:セラミック
ブレーキ:センターロック
素材:ハイモジュラスカーボンファイバー(T-1100)
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推奨タイヤサイズ:700c×28mm
コンパチビリティ:シマノHG 11/12速、SRAM 10/11速、SRAM 11/12速
価格:704,000円(税込)
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