借り物バイクでグローブス勝利　エヴェネプールの攻撃実らず、ログリッチが総合首位キープ

エヴェネプールの攻撃はログリッチに封じられ、集団スプリントに持ち込まれたボルタ・ア・カタルーニャ6日目。フィニッシュ直前にチームメイトのバイクに乗り替えたカーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）が勝利した。

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連日プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィスマ）とレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）による白熱の総合首位争いが繰り広げられているボルタ・ア・カタルーニャ。第6ステージは細かなアップダウンを越え、残り27km地点に2級山岳クルー・ダラガル（距離5.6km/平均6%）が登場するレイアウトで、逃げ切りや集団スプリントなど様々な可能性のある丘陵ステージとなった。

首位ログリッチと2位エヴェネプールのタイム差は10秒。逃げを打ちたいアタッカーに対し、エヴェネプールがボーナスタイム加算を狙ったため集団ひと塊のままボーナスタイム付きの中間スプリントに到達。ログリッチがエヴェネプールを抑えて先着しログリッチが-3秒（エヴェネプールは-2秒）を獲得し、両者のタイム差が11秒に拡がる。集団内の落車に巻き込まれたエガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）がレースを去った。

チームの発表によるとベルナルは検査の結果、擦過傷のみで骨折はなかったという。

レースが残り70kmを切った辺りでようやく形成された逃げグループは6名。この中にはファウスト・マスナダ（イタリア、スーダル・クイックステップ）や先日のパリ〜ニースで山岳賞を獲得したヨナス・グレゴー（デンマーク、ウノエックス・プロサイクリングチーム）など強力なメンバーが揃ったものの、イスラエル・プレミアテックが牽引するプロトンに2級山岳クルー・ダラガルの麓で捉えられた。

登坂に入ると総合5位からのジャンプアップを目指すマルク・ソレル（スペイン、UAEチームエミレーツ）がアタック。それを追うプロトンでは頂上の手前でエヴェネプール自らアタック。唯一追従したログリッチと共にソレル抜き去り、総合ワンツーによる逃げが生まれたものの、引く意味の無いログリッチは先頭交代に協力せず。イラつきを見せるエヴェネプールも踏みやめ、残り9km地点でメイン集団に吸収されている。

直後の中間スプリントではエヴェネプールが先着し、ログリッチが2位通過したことにより2人のタイム差は再び10秒差に戻る。残り4km地点では第4ステージで既に1勝を挙げているカーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）の後輪がパンクし、自身よりも5cm身長の高いクサンドロ・ムーリッセ（ベルギー）のバイクに乗り替えて再スタートを切る。グローブスは向かい風で集団のスピードが上がりきらなかったことが幸いし、集団に合流を果たした。

ボーラ・ハンスグローエが先頭でトレインを組んだゴール勝負は、イーデ・スヘリング（オランダ、ボーラ・ハンスグローエ）の背後につけていたグローブスが残り100mでスプリントを開始する。このスピードにスヘリングは遅れ、追い上げるブライアン・コカール（フランス、コフィディス）も抑え、グローブスが先頭でフィニッシュラインを通過した。

「区間2勝目は本当に嬉しい成果だ。残り7,8kmでリアタイヤがスローパンクに気がついた。止まって交換するか、はたまたパンクしたままスプリントするか悩んだ。結局監督の助言もありクサンドロ（ムーリッセ）のバイクを使う決断に至った。彼がそばにいてラッキーだったし、更に幸運なことに集団のスピードもそこまで早くなかった」と、トラブルを乗り越え勝利を掴んだグローブスは振り返った。

集団スプリントに加わり先頭3名まで与えられるボーナスポイント獲得を目指したエヴェネプールは5位、ログリッチは9位でフィニッシュしたため総合順位に変動はなかった。

大会最終日である翌第7ステージはバルセロナ周辺を巡る135km。合計5周する市街地の8kmコースには2級山岳（距離2.7km/平均4.7%）が設定されているため、総合逆転を狙うエヴェネプールの攻撃が予想される。