2021年ツールはブルターニュで開幕　モンヴァントゥーを2度登るステージも登場

2021年ツール・ド・フランスの全貌が公になった。平坦ステージx8、丘陵ステージx5、山岳ステージx6、そして個人TTステージx2という、クライマーよりもオールラウンダー向けと呼べる合計走行距離3383kmの戦いだ。

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小規模で行われた2021年ツール・ド・フランスのコースプレゼンテーション photo:A.S.O.
ツール・ド・フランス2021コースマップ photo:A.S.O.例年トップ選手を招待して、パリのパレ・デ・コングレ（国際会議場）で行われるツールのコースプレゼンテーションだが、今年は11月1日夜のテレビ番組内の発表に形を変えての発表に。当初予定されていたデンマーク、コペンハーゲンでのグランデパールは新型コロナウイルスの影響で2022年へと先送りされ、第108回ツール・ド・フランスはフランス国内で最も自転車競技熱の高いブルターニュを出発することとなる。

7月23日に東京オリンピックが開幕することから、6月26日から7月18日という通常より1週間早いタイミングで行われる。2度の休息日を挟む合計21日間の合計走行距離は3383km。平坦ステージx8、丘陵ステージx5、山岳ステージx6（このうち山頂フィニッシュx3）、そして個人タイムトライアルが2ステージ。チームタイムトライアルは2021年大会でも見送られている。

ブルターニュで4日間を過ごし、右回りルートを採って第1週末はアルプスを戦う2ステージが用意される。1回目の休息日を終えるとスペイン国境にそびえるピレネー山脈へと向かい、第18ステージで最後の山岳バトルを繰り広げた後は移動ステージと個人タイムトライアルを経てパリへと凱旋する。山頂フィニッシュが3つ（ティーニュ、サンラリ＝スラン、リュス・アルディダン）に留まっているため、ピュアクライマーよりもオールダウンダー向けレイアウトと言えるだろう。主催者A.S.O.は「最後までサスペンスが続くようコースを調整している」と自信をのぞかせている。

グランデパールとなるブルターニュの旗を持つクリスティアン・プリュドム氏 photo:A.S.O.
1952年、1974年、2008年に続いて4回目のグランデパールとなるブルターニュのブレストを出発する初日は、全長3km、平均勾配5.7%（最大14%）の登坂フィニッシュ。続く第2ステージも3級山岳ミュール・ド・ブルターニュ（全長2km/平均6.9%）フィニッシュとあって、マイヨジョーヌは登坂を得意とするパンチャーがキープするはず。横風を得意とするベルギーチームが沿岸部で総攻撃をかけてくる可能性もある。

早くも第5ステージには27kmの個人タイムトライアルが設定され、第8、第9ステージはアルプス山脈に突入。休息日前のティニュ山頂フィニッシュでマイヨジョーヌ争いの構図が見えてくるはずだ。

ツール・ド・フランス2021第9ステージ photo:A.S.O.ツール・ド・フランス2021第17ステージ photo:A.S.O.


第11ステージは大会の目玉となる「南仏の巨人」モンヴァントゥーを2度登る過酷な1日。ややイージーな東側ルート（登坂距離24.3km/平均斜度5％）をこなし、ダウンヒルを経て登坂距離15.7km/平均斜度8.8％の伝統的な登りを駆け上がる。山頂フィニッシュ（通過点として使われるのは1994年以来）では無く、22kmのダウンヒルで抜けだした選手がステージ優勝を収めるだろう。

2周目の週末はピレネー連戦となり、日曜日に行われる第15ステージはアンリ・デグランジュ賞（大会最高峰の峠に懸けられる賞）の標高2408mのエンバリーラ峠を経てアンドラにフィニッシュするクイーンステージ。第3週目は平日に山頂フィニッシュが2回（第17、第18ステージ）用意されており、最終日前日の平坦個人タイムトライアル（31km）前にタイムを稼いでおきたい軽量クライマーにとっての勝負どころとなる。