ボグダノヴィッチが集団スプリントを制する 黒枝士揮3位 個人総合はアウラールへ

ツール・ド・とちぎの第２ステージが、矢板市の周回コースで行なわれ、集団スプリントを制したマリス・ボグダノヴィッチ（インタープロサイクリングアカデミー）が優勝。僅差の3位に黒枝士揮（チームブリヂストンサイクリング）が入った。個人総合首位は、オールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ）に移った。

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雪が残る那須連山をバックに走る集団 photo:Satoru Kato
スタート前に披露された「野州 轟一番太鼓」のパフォーマンス photo:Satoru Kato寒い中、コースサイドを埋め尽くす観客 photo:Satoru Kato

ツール・ド・とちぎ2日目は、宇都宮市の北に位置する矢板市での第2ステージ。「道の駅やいた」をスタート/フィニッシュとする周回コースでのロードレースだ。1周14.8kmのコースは、丘越えのようなアップダウンと曲がりくねった道が続く前半と、車1台分ほどの道幅で長い直線が続く後半の組み合わせ。レースは8周回118.4km。途中、3級山岳の山岳賞と、コントロールラインでのポイント賞がそれぞれ3回設定される。

この日は朝から雲が広がり、那須連山から吹きおろす冷たい風が吹き続ける中でのレースとなった。最高気温は10℃に達せず、前日の暖かさがウソのような気候だ。

「道の駅やいた」前を通過する集団 photo:Satoru Kato
リアルスタート後、長く伸びる集団 photo:Satoru Katoリーダーチームのチーム・サプラ・サイクリングがレース中盤にかけてコントロール photo:Satoru Kato

長めのパレード走行ののちリアルスタートが切られると、アタックが繰り返されて集団は伸縮を繰り返す。一時リーダーチームのチーム・サプラ・サイクリングが集団コントロールに入るが、完全に主導権を握るチームがないままレースは中盤へ。

13名の逃げ集団 photo:Satoru Kato
4周目、2回目の山岳賞に向けて岡篤志（宇都宮ブリッツェン）とゴン・ヒョソク（LXサイクリングチーム）の2人が抜け出すと、メイン集団から次々とブリッヂがかかり、13名の逃げ集団が形成される。この中には、リーダージャージのベンジャミン・ダイボール（チーム・サプラ・サイクリング）、総合2位のオールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ）、チェン・キンロ（HKSIプロサイクリングチーム）、ロビー・ハッカー（チーム右京）、アレクセイス・サラモティンス（インタープロサイクリングアカデミー）ら強力なメンバーが含まれた。

およそ各チームが1人ずつ逃げ集団に送り込んだこともあり、メイン集団との差は一気に2分30秒まで開く。

7周目　チーム右京を先頭に逃げ集団を追うメイン集団 photo:Satoru Kato
残り2周となる7周目に入ると、チーム右京が逃げ集団の追走を開始。タイム差を一気に1分未満まで縮める。逃げ集団では、栃木県出身の石原悠希（インタープロサイクリングチーム）らが抵抗を見せるが、最終周回の8周目に入るまでに全ての逃げが吸収される。

その後は各チーム共スプリント勝負に向けての位置取り合戦が始まり、スプリンターを揃えるサルカノ・サカリヤ・BBチームが集団を牽引して残り3kmを通過する。

道幅いっぱいに広がっての集団スプリント photo:Satoru Kato
マリス・ボグダノヴィッチ（インタープロサイクリングアカデミー：写真左から2人目）が第2ステージ優勝 photo:Satoru Kato
残り300mのホームストレート、道幅いっぱいに広がって大混戦のスプリントを制したのは、マリス・ボグダノヴィッチ（インタープロサイクリングアカデミー）。2位にレイモンド・クレダー（チーム右京）、3位に黒枝士揮（チームブリヂストンサイクリング）が入った。

第２ステージ表彰式 @3rdTdTポイント賞は第２ステージ優勝のマリス・ボグダノヴィッチ（インタープロサイクリングアカデミー） photo:Satoru Kato

ボグダノヴィッチは、「13名の逃げ集団が2分以上先行していたから、これで今日は決まったと思っていた。でもチーム右京が追走してくれたおかげで逃げを吸収し、今日は勝てるという自信が湧いてきた。良い結果になって良かった」と、ステージ優勝を喜ぶ。

一方、僅差の3位になった黒枝は「13名の逃げを吸収出来たので、自分のスプリントで勝負するようにチームがまとまってくれた。残り1kmでブリッツェンとシマノの列車が仕掛けていったのを見て、まだ早いと思ったので後ろで待機していた。

サルカノのアフメット・オルケンがスプリントに強いと聞いていたのでマークしつつ、残り500mで集団が一瞬緩んだようになったので、そこからスプリントに入った。ちょっと早かった気もしたけれど、なんとか3位に入れた」と、最後の局面を振り返った。

リーダージャージを着たオールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ） photo:Satoru Kato山岳賞はアンガス・ライオンズ（オリヴァーズ・リアル・フード・レーシング） photo:Satoru Kato

個人総合は、アウラールに移った。2回目のポイント賞を2位通過してボーナスタイム2秒を獲得し、ダイボールを逆転した。

「逃げに入ったのはチームの作戦ではなく、リーダージャージが行くのが見えたので総合2位の自分が行くべきと思ったから。最後のスプリントは狙っていたけれど、機材に問題があったので勝てなかった。でもリーダージャージを獲れたので、明日は守りたい」と、コメントした。

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オーロラビジョンでフィニッシュを振り返るチーム右京の2人 photo:Satoru Kato「修善寺ショック」直後ということもあって、タイムアウトによる脱落が多数出るようなレースを予想する声が多く聞かれたものの、未完走は7名。予想よりも穏やかに第2ステージは終わった。

個人総合首位が入れ替わったとは言え、10秒以内に12名、30秒以内に54名がひしめく。最終日は150kmのラインレース。実はリーダージャージが入れ替わりそうな場面が毎年最終ステージに起きているツール・ド・とちぎ。今年はどのような結末になるか？