2018/12/05(水) - 09:21
クッション性の高いパッドと圧迫感を解消するチャンネルデザインで、優れた快適性を生み出すフィジークの「VERSUS EVO」サドルに、フルカーボンシェルを採用したハイエンドモデル”00”が登場。軽量化を図りかつパワーロスを抑えるレーシングサドルに仕上がる。
フルカーボンシェルを採用したフラッグシップVERSUS EVO 00が登場 (c)カワシマサイクルサプライ
昨年フィジークのサドルラインアップに追加された「VERSUS EVO」シリーズ。快適性とパフォーマンスの両立を追求し、サドルの中央部にチャンネルと呼ばれる溝を配置したデザインが特徴のVERSUSシリーズ最新作として生み出された製品だ。今まではカーボン強化ナイロンシェルをベースに、カーボンブレイテッドレールを採用した「R1」、k:iumレールを合わせた「R3」という2モデルで展開されてきたが、今回そのトップモデルとしてフルカーボンシェル＆レールを使用した「VERSUS EVO 00」が登場した。
高い快適性を生み出す独自構造はそのままに、ハイモジュラスカーボンを使用したシェルを採用したことで剛性強化とともに軽量化も実現。ベースのしなりを抑えることでパワーロスも小さくなったハイパフォーマンスモデルに仕上がる。ベースとシームレスに接合されたメビウスカーボンレールも、左右がひと繋がりとなったデザインを採用し、高剛性化かつ着座時の圧力分散にも一役買っている。
フルカーボンシェルによって剛性強化と軽量化を実現 (c)カワシマサイクルサプライ
左右のレールが繋がった構造とすることで剛性を高める (c)カワシマサイクルサプライ
フラッグシップらしい洗練されたオールブラックのデザインに仕上がる (c)カワシマサイクルサプライ
サドル中央に配された黄色のラインは重心の位置を表す (c)カワシマサイクルサプライ
またVERSUS EVOと言えばクッション性の高いパッドも大きな特徴。ベースシェルに圧着されたシンプルな構造によってパッドの持つ柔軟性を十分に発揮するよう設計されている。前後方向に長く深く配されたチャンネルも人間工学に基づくデザインで、デリケート部分への圧迫感を解消し快適性を高めている。
フラッグシップモデルらしく洗練されたイメージに仕上がるオールブラックのルックスに。どんなバイクカラーともマッチするデザインに仕上がり、シェルやレールから覗くカーボンの質感も高級感を醸し出している。サドル中央にはデザインとともに各モデルの重心の位置を示す黄色のラインもあしらわれている。
異なる座面形状のARIONE、ANTARES、ALIANTEをラインアップ (c)カワシマサイクルサプライ
フィジークの提唱するフィッティングシステムSPINE CONCEPT EVOに基づき、ARIONE、ANTARES、ALIANTEという3つのシートタイプとそれぞれ座面の幅が異なる「レギュラー」と「ラージ」をラインアップ。身体の柔軟性や骨盤の大きさに応じて最適なサドルが見つかるようになっている。
各モデルとも「R1」グレードと比較して約20g軽い重量値をマーク。最軽量はレギュラー幅のANTARESで153gだ。価格は45,720円（税抜）。取り扱いはカワシマサイクルサプライ。
フィジーク VERSUS EVO 00 ARIONE (c)カワシマサイクルサプライ
フィジーク VERSUS EVO 00 ANTARES (c)カワシマサイクルサプライ
フィジーク VERSUS EVO 00 ALIANTE (c)カワシマサイクルサプライ
フィジーク VERSUS EVO 00 ARIONE
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：299x130mm（レギュラー）、299x140mm（ラージ）
重量：166g（レギュラー）、169g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
フィジーク VERSUS EVO 00 ANTARES
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：275x139mm（レギュラー）、275x146mm（ラージ）
重量：153g（レギュラー）、159g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
フィジーク VERSUS EVO 00 ALIANTE
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：280x136mm（レギュラー）、280x149mm（ラージ）
重量：163g（レギュラー）、166g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
フルカーボンシェルを採用したフラッグシップVERSUS EVO 00が登場 (c)カワシマサイクルサプライ昨年フィジークのサドルラインアップに追加された「VERSUS EVO」シリーズ。快適性とパフォーマンスの両立を追求し、サドルの中央部にチャンネルと呼ばれる溝を配置したデザインが特徴のVERSUSシリーズ最新作として生み出された製品だ。今まではカーボン強化ナイロンシェルをベースに、カーボンブレイテッドレールを採用した「R1」、k:iumレールを合わせた「R3」という2モデルで展開されてきたが、今回そのトップモデルとしてフルカーボンシェル＆レールを使用した「VERSUS EVO 00」が登場した。
高い快適性を生み出す独自構造はそのままに、ハイモジュラスカーボンを使用したシェルを採用したことで剛性強化とともに軽量化も実現。ベースのしなりを抑えることでパワーロスも小さくなったハイパフォーマンスモデルに仕上がる。ベースとシームレスに接合されたメビウスカーボンレールも、左右がひと繋がりとなったデザインを採用し、高剛性化かつ着座時の圧力分散にも一役買っている。
フルカーボンシェルによって剛性強化と軽量化を実現 (c)カワシマサイクルサプライ左右のレールが繋がった構造とすることで剛性を高める (c)カワシマサイクルサプライフラッグシップらしい洗練されたオールブラックのデザインに仕上がる (c)カワシマサイクルサプライサドル中央に配された黄色のラインは重心の位置を表す (c)カワシマサイクルサプライまたVERSUS EVOと言えばクッション性の高いパッドも大きな特徴。ベースシェルに圧着されたシンプルな構造によってパッドの持つ柔軟性を十分に発揮するよう設計されている。前後方向に長く深く配されたチャンネルも人間工学に基づくデザインで、デリケート部分への圧迫感を解消し快適性を高めている。
フラッグシップモデルらしく洗練されたイメージに仕上がるオールブラックのルックスに。どんなバイクカラーともマッチするデザインに仕上がり、シェルやレールから覗くカーボンの質感も高級感を醸し出している。サドル中央にはデザインとともに各モデルの重心の位置を示す黄色のラインもあしらわれている。
異なる座面形状のARIONE、ANTARES、ALIANTEをラインアップ (c)カワシマサイクルサプライフィジークの提唱するフィッティングシステムSPINE CONCEPT EVOに基づき、ARIONE、ANTARES、ALIANTEという3つのシートタイプとそれぞれ座面の幅が異なる「レギュラー」と「ラージ」をラインアップ。身体の柔軟性や骨盤の大きさに応じて最適なサドルが見つかるようになっている。
各モデルとも「R1」グレードと比較して約20g軽い重量値をマーク。最軽量はレギュラー幅のANTARESで153gだ。価格は45,720円（税抜）。取り扱いはカワシマサイクルサプライ。
フィジーク VERSUS EVO 00 ARIONE (c)カワシマサイクルサプライフィジーク VERSUS EVO 00 ANTARES (c)カワシマサイクルサプライフィジーク VERSUS EVO 00 ALIANTE (c)カワシマサイクルサプライフィジーク VERSUS EVO 00 ARIONE
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：299x130mm（レギュラー）、299x140mm（ラージ）
重量：166g（レギュラー）、169g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
フィジーク VERSUS EVO 00 ANTARES
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：275x139mm（レギュラー）、275x146mm（ラージ）
重量：153g（レギュラー）、159g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
フィジーク VERSUS EVO 00 ALIANTE
シェル：ハイモジュラスフルカーボンシェル
カバー：マイクロテックス
レール：7x9mm メビウスカーボンレール
サイズ：280x136mm（レギュラー）、280x149mm（ラージ）
重量：163g（レギュラー）、166g（ラージ）
価格：45,720円（税抜）
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