EFエデュケーション・イージーポストのメカニックに聞く、マックオフ製品100%活用術

確かな品質とポップなビジュアルで新風を吹き込むケミカルブランドがMuc-Off（マックオフ）。洗車シャンプーからコーティング剤、チェーンルブまで多種多様なラインナップは世界のトップチームでどう使われ、選手たちの走りを支えているのだろうか？

ツール・ド・フランスのとあるステージ後にEFエデュケーション・イージーポストのホテルを訪ねて行った作業の取材やインタビューを通し、マックオフ製品をどう選び、選んだら良いのかの参考としてもらいたい。

イギリス発の高品質ケミカルブランド：マックオフ

今までの常識を覆すショッキングピンクのブランドカラーに、エキセントリックなデザインのアイキャッチ、そして"世界最速のチェーンルブ"を謳う「LUDICROUS AF」を筆頭とするハイスペックラインナップ...。

近年一躍注目を浴びているケミカルブランドがイギリス発のマックオフだ。類まれな製品スペックはもちろんのこと、プロチームへのサポート、国内外での積極的なPR活動も手伝ってその注目度はうなぎのぼり。日本でもダイアテックによって販売されて以降人気を伸ばし続けている。

ハイスペックな製品が生まれる背景には、ハイスペックな製品を求める声が必要不可欠だ。超高負荷、超ロングディスタンスといった一般サイクリストでは想像もつかない究極の悪条件下でのライディングが新しい製品のアイディアとなり、それがやがて形となって一般サイクリストの手に渡る。

だからこそマックオフはオン/オフ問わず世界最高峰プロチームをサポートし、そのフィードバックを元に研究開発を怠らない。フィリッポ・ガンナ（イネオス・グレナディアーズ）のアワーレコード世界記録樹立の際に使われたのもLUDICROUS AFだったし、トップダウンヒルチームであるコメンサルチームにはサブスポンサーに就いて彼らの走りを支え、そして次なる製品開発に繋げている。

EFエデュケーション・イージーポストのツール休息日を訪ねる

そんなマックオフサポートチームの一つにEFエデュケーション・イージーポストがある。2021年からパートナーシップを組み、洗車用品から保護グッズ、そして潤滑剤（ルブ）をはじめ、チューブレスバルブやシーラントなど各製品をサポート。ロードのみならず、シクロクロスやグラベル/アドベンチャーレースにも積極的に取り組むチームだからこそ、互いにハイスペックルブを使うメリットは大きいという。

でも、一般ユーザーからすると、ケミカルって（特にラインナップが豊富であればあるほど）何をどう選んだらいいかよく分かりづらい。そこでシクロワイアード編集部は、ツール・ド・フランスの休息日にEFエデュケーション・イージーポストを訪ね、メカニックにマックオフ製品についてインタビューする機会を得た。

マックオフ製品は実際どうなのか？ どの製品がどのように使われてプロ選手の走りを支えているのか。選手やスタッフ、そして機材に対しても過酷なツール・ド・フランスで聞いたチームメカニックの話は全て、一般ユーザーにとっても参考になるものばかりだった。選びやすく、使いやすい製品はどれなのか？この話を通して愛車を長く綺麗に保つヒントになれば幸いです。

話を聞いた人：ジャックヨハン・ステイン（EFエデュケーション・イージーポスト/ヘッドメカニック）

CW：忙しい中のインタビュー、ありがとうございます。それこそ多種多様な製品ラインナップがマックオフの特徴ですが、チームではどのように使い分けているのでしょうか？また、その第一印象はいかがでしたか？

たくさんの製品があるから初年度はとにかく色々な製品をオーダーした。全ての製品はもちろん良いのだが、そこから我々プロチームメカの使い方に合う製品を絞っていったよ。

チェーンルブからシャンプー、艶出し保護剤まで全てを使った。取り寄せても使わない製品は年の最後に送り返すから、使う製品を絞る作業は重要だった。

製品の質はスーパー（グッド）だ。マックオフは世界各国の自転車店で手に入るし、E-bikeからロード、マウンテンバイクまで幅広く使うことができる。マックオフにはそれら全てをカバーできる製品の多様性があるんだ。

マックオフを代表するシャンプー「NANO TECH BIKE CLEANER」は自転車だけでなくチームカーにも使ったりする。それくらいあらゆる用途にも対応してくれる良い製品だ。チェーンの汚れを落とすのは「DRIVETRAIN CLEANER」一択だね。雨やオフロードなど激しい汚れでも十分な効果を発揮してくれるから、基本的にこれだけしか使っていないんだ。

CW：ツールでは毎日大量の洗車作業を行うと思いますが、その行程は？

基本的にはまずチェーン周りをディグリーザー（DRIVETRAIN CLEANER）とブラシ（DRIVE TRAIN BRUSH）で洗い、次に電動ガンで「NANO TECH BIKE CLEANER」を吹きかけてスポンジで洗う。水で流したらすぐブロワで水分を飛ばし、各部へのオイル差し、締め付けの再確認、調整を行なって次のステージに備えるという流れ。ツールでは洗車1人、乾かし1人、整備に2人と合計4人のメカニックで流れ作業をしているんだ。