• 未使用時は折りたたんでコンパクトに持ち運ぶことができる
    (c)レリック
  • ウィンドブレーカー自体もファスナー付きポケットが設けられた
    (c)レリック
  • 内側のジャージにアクセスできるポケットホールが2つ設けられた。ウィンドブレーカー自体もポケットが設けられた
    (c)レリック
  • レリック レディースEC ライトウィンドブレーカー（ホワイト）
    (c)レリック
  • レリック レディースEC ライトウィンドブレーカー（ピンク）
    (c)レリック
  • レリック レディースEC ライトウィンドブレーカー（レッド）
    (c)レリック
  • ストレスが少ない無縫製生地の襟部分
    (c)レリック
  • 脇と背中には通気性に優れるメッシュ生地が採用されている
    (c)レリック
  • レリック レディース Grus プリント半袖ジャージ（グリーン、背中）
    (c)レリック
  • レリック レディース Grus プリント半袖ジャージ（グリーン）
    (c)レリック
  • レリック レディース Grus プリント半袖ジャージ（ピンク）
    (c)レリック
  • シートーステーはトラディショナルなツインステー
    (c)Makoto.AYANO
  • フルカーボン製のドロップエンド。リアディレーラーハンガーの固定は両サイドから挟み込むタイプ
    (c)Makoto.AYANO
  • 複雑な造形とされたフロントディレーラー取り付け部周辺
    (c)Makoto.AYANO
  • MR1のヘッドチューブ。下側のベアリング径は1-1/4インチだ
    (c)Makoto.AYANO
  • 独特な造形のヘッドチューブ
    (c)Makoto.AYANO
  • 新興ブランドながら塗装の質も良好だ
    (c)Makoto.AYANO
  • 新規格「フラットマウント」を採用するディスクブレーキ台座。アダプターを介してポストマウントに対応する
    (c)Makoto.AYANO
  • BB86規格を採用するマッシブなボトムブラケットシェル
    (c)Makoto.AYANO
  • 急激なベンドによって振動吸収性を高めている
    (c)Makoto.AYANO
  • シンプルなブレード形状のフロントフォーク
    (c)Makoto.AYANO
  • 少し離されたティボー・ピノ（フランス、フランセーズデジュー）とジャンクリストフ・ペロー（フランス、AG2Rラモンディアール）のフランス人コンビ
    (c)A.S.O
  • グルペットでゴールした新城幸也（ユーロップカー）は20分32秒遅れの163位
    photo:Makoto.AYANO
  • 雨の降りしきる中、ジェラルドメーの湖をバックにグルペットが登ってくる
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  • 昨日怪我を負ったマークス・ブルグハート(BMCレーシング)はなんとか完走
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  • 雨のそぼ降るなかジェラルドメーの上りゴールへ向かうグルペット集団
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  • ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ）は16分22秒遅れで完全に総合争いから離脱
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  • 観客とハイタッチしながら上りゴールへ向かう
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  • 46位でフィニッシュしたアルテュール・ヴィショ(FDJ.fr)
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  • 逃げられなかったトマ・ヴォクレール（ユーロップカー）が最後の登りを上る
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