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既に現在開催中のツール・ド・フランスに投入されている
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ネットアップ・エンデューラが使用するフジ TRANSONIC(c)Makoto.AYANO -
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フロントブレーキは制動力とエアロダイナミクスを兼ね備えるダイレクトマウントタイプ(c)アキボウ -
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エアロロード然としたリアトライアングル(c)アキボウ -
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リアブレーキにもフロント用ダイレクトマウントキャリパーを搭載する(c)アキボウ -
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PF30規格を採用したBBシェル(c)アキボウ -
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ハイエンドモデルSLはC10カーボンを使用する(c)アキボウ -
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フジ TRANSONIC 2.4（Carbon / Red）(c)アキボウ -
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フジ TRANSONIC SL（Mat Black / Red）(c)アキボウ -
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18分遅れの集団でフィニッシュを目指す新城幸也（日本、ユーロップカー）photo:Makoto Ayano -
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逃げるギャロパンら4人を追ってスピードを上げるメイン集団photo:Makoto Ayano -
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残り2km、ギャロパンに先行を許してしまったミカル・クヴィアトコウスキー（ポーランド、オメガファーマ・クイックステップ）らphoto:Makoto Ayano -
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オヨナの街へと入るトニー・ギャロパン（フランス、ロット・ベリソル）photo:Makoto Ayano -
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オヨナの街へと入るトニー・ギャロパン（フランス、ロット・ベリソル）photo:Makoto Ayano -
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険しい峠道にやや苦しむ新城幸也（ユーロップカー）photo:Makoto Ayano -
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アスタナが引くメイン集団が細い峠道を行くphoto:Makoto Ayano -
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メイン集団はマイヨジョーヌを守るアスタナがテンポで引くphoto:Makoto Ayano -
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エルミガーを1分差で追うヤン・バケランツ（ベルギー、オメガファーマ・クイックステップ）らphoto:Makoto Ayano -
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スイスチャンピオンジャージを着て3級山岳シュー峠でひとり逃げるマルティン・エルミガー（スイス、IAMサイクリング）photo:Makoto Ayano -
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メイン集団内で走るマイヨジョーヌのヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）photo:Makoto Ayano -
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補給地点にやってきたメイン集団photo:Makoto Ayano -
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補給地点でサコッシュを用意して選手の到着を待つphoto:Makoto Ayano -
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ロット・ベリソルの補給スタッフがサコッシュを掲げるphoto:Makoto Ayano -
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逃げるアントニー・ドゥラプラス（フランス、ブルターニュ・セシェ）らphoto:Makoto Ayano -
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キャノンデール、ランプレ・メリダ、ジャイアントシマノの補給部隊photo:Makoto Ayano -
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今年もツールはジュラ地方に入る。スイスが近いので女性の応援も少しスイス風photo:Makoto Ayano -
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ツールの峠を可愛くした看板「マドレーヌ峠が好き」photo:Makoto Ayano -
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メイン集団の追走スピードは速く、逃げはなかなか決まらないphoto:Makoto Ayano -
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スタート直後からアタックが始まるphoto:Makoto Ayano -
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子連れで登場したニキ・テルプストラ（オランダ、オメガファーマ・クイックステップ）photo:Makoto Ayano