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カブト AERO-R2 Mips
(c)カブト
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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カブト AERO-R2 Mips(c)カブト -
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表彰台に立つティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:UAE Tour -
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ドバイの街中を巡るUAEツアー第4ステージphoto:UAE Tour -
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コーイを抜き、先頭に立ったティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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大会初日に続き、2勝目を手に入れたティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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初日のスプリントに絡むことができなかったマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザクスタン）photo:CorVos -
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単独で逃げるハルム・ファンハウケ（ベルギー、ロット・デスティニー）と地元サイクリストたちphoto:CorVos -
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ケーブルは内装式となり、付属するサイコンマウント用のアイレットが備えられている(c)カデックス -
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BOOST アングルチェッカー10(c)ポディウム -
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BOOST アングルチェッカー10(c)ポディウム -
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BOOST アングルチェッカー10(c)ポディウム -
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BOOST アングルチェッカー10(c)ポディウム -
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BOOST アングルチェッカー10(c)ポディウム -
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CADEX RACE INTEGRATED HANDLEBAR(c)カデックス -
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サイド部分には細かな溝が設けられている(c)カデックス -
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非常にシンプルな造形とされたRACEハンドル(c)カデックス -
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CADEX RACE GC TUBELESS TIRE(c)カデックス -
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48Tの面ラチェットを採用する(c)カデックス -
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ハブフランジとスポークが一体となっている(c)カデックス -
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CADEX MAX 40 WHEELSYSTEM(c)カデックス -
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ニップルが露出しない設計によりエアロを高めた(c)カデックス -
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フロントハブフランジは凝ったデザインとされている(c)カデックス -
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CADEX R3-C48ハブが採用されている(c)カデックス -
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CADEX AERO INTEGRATED HANDLEBAR(c)カデックス