C1　絶好の観戦スポットとなったキャンバー区間

photo:Kei Tsuji

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C1　沢田の15秒後方にまで迫った前田公平（BIORACER OFFROAD TEAM）

photo:Kei Tsuji

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C1　選手が坂をクリアする度に歓声が上がる

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C1　この日からC1を走る平塚吉光（愛三工業レーシング）

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C1　2位争いを繰り広げる木村吉秀（JPST MASSA ANDEX）と島田真琴（シマノドリンキング）

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C1　キャンバーのUターンをこなす沢田時（ブリヂストンアンカー）

photo:Kei Tsuji

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C1　巧みにキャンバーの下りをこなす沢田時（ブリヂストンアンカー）

photo:Kei Tsuji

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C1　5番手を走る門田基志（TEAM GIANT）

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C1　2周目に入ると沢田時（ブリヂストンアンカー）の独走状態に

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C1　いつも通り好スタートを切る福田透（ナカガワAS.KSデザイン）

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C1　4番手を走る中井路雅（京都産業大学）

photo:Kei Tsuji

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C1　好位置で前半を走る木村吉秀（JPST MASSA ANDEX）

photo:Kei Tsuji

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C1　2番手を走る島田真琴（シマノドリンキング）

photo:Kei Tsuji

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C1　ホールショットで飛び出す村田憲治（tacurino.net）

photo:Kei Tsuji

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C1　1周目のキャンバー区間は大混雑

photo:Kei Tsuji

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C1　スタートから飛び出した村田憲治（tacurino.net）

photo:Kei Tsuji

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愛三工業レーシングチームが2015年に使用するウェアはシマノ製

image:aisanracingteam

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青、黒、赤の交換用シューレースが付属する

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インナーソールにはトリコロールが描かれる

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シューレースをほどけにくくするタンのデザイン

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ヒール部分にはボントレガーの創業年が記されている

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クラッシクなフォルムにマッチする大きな網目の12Kウィーブカーボン/ファイバーグラス製ソール

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マイクロファイバー製アッパーにはパンチング加工を施すことで通気性としなやかさを高めている

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ボントレガー Classique

(c)So.Isobe/cyclowired.jp

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踵の内側にはホールド感を高める鮫肌素材を配している

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ソールにも通気口を設けることで、快適性を高めている

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インソールはErgonomic inFormフットベッド

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縫い目の少ないシームレスなデザインが特徴だ

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ボントレガーとしては初のダイヤル式クロージャーとなるBoa IP1を搭載

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ボントレガー史上最軽量かつ最高の剛性を実現したPlatinumカーボンソール

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