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ビバ スカリー
(c)キャノンデール・ジャパン
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チーム ビーニー(c)キャノンデール・ジャパン -
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20、40、60mmという3サイズのスペーサーが付属するphoto:Makoto.AYANO -
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20、40、60mmという3サイズのスペーサーが付属するphoto:Makoto.AYANO -
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アームレストは3段階で調節可能で、快適なポジションが出しやすいphoto:Makoto.AYANO -
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前後に100mmの調整幅がありポジションが出しやすいphoto:Makoto.AYANO -
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TRIバーにはカーボンとアルミという素材が異なる2種類がラインナップされているphoto:Makoto.AYANO -
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31.6mm径のシートチューブ対応。メモリも細かく振られているため調整しやすいphoto:Makoto.AYANO -
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チューブのエンド部は斜めにカットされたphoto:Makoto.AYANO -
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オーソドックスなボルト2本締めのクランプシステムは、しっかりとした固定力を実現するphoto:Makoto.AYANO -
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20mmセットバックとなっている。形状は空気の流れを乱さないように流線型だphoto:Makoto.AYANO -
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シートクランプが付属するphoto:Makoto.AYANO -
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フォーリアーズ カーボンシートポストphoto:Makoto.AYANO -
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フォーリアーズ MTBスプロケット CR-DX004（40T取り付けイメージ）photo:Makoto.AYANO -
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7075アルミニウムを素材に採用し高い強度を実現しているphoto:Makoto.AYANO -
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ギア板の表、中央部は盛り上がっているためスペーサーを搭載する必要がないphoto:Makoto.AYANO -
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シマノのフリーボディーに対応しているphoto:Makoto.AYANO -
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ラインナップには40Tと42Tという2種類が揃うphoto:Makoto.AYANO -
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カラーは全7色の展開（左奥から、黒、グレー、青、緑、赤、オレンジ、金）photo:Makoto.AYANO -
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通常のスプロケットとスポークとのクリアランスは変わらないphoto:Makoto.AYANO -
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フォーリア―ズ MTBスプロケット CR-DX004 取り付けイメージphoto:Makoto.AYANO -
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17T、スペーサー、15Tの代わりに、付属する16Tをインサートするphoto:Makoto.AYANO -
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16TとB-tension screwが付属するphoto:Makoto.AYANO -
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ギア板中央部は肉厚として高い強度を実現しているphoto:Makoto.AYANO -
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サイクリング キャップ(c)キャノンデール・ジャパン -
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トラッカー キャップ(c)キャノンデール・ジャパン -
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ビバ スカリー(c)キャノンデール・ジャパン -
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チーム ビーニー(c)キャノンデール・ジャパン -
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フリー 9 ソックス(c)キャノンデール・ジャパン -
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ルーベ グローブ(c)キャノンデール・ジャパン