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ビアンキを取り扱うサイクルヨーロッパジャパンが新型SPECIALISSIMAのプレゼンテーションと試乗会を開催
photo:Naoki Yasuoka
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オルベアのバイクは、全てマリャビア本社から生み出されるファクトリーマシン。国内取り扱いショップも増え、目にできる機会も多くなっている -
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カラーやパーツオーダーで夢の一台をオーダーできる「myO」。他ブランドでは不可能な細かい指定が可能だ -
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1階にある大規模な組み付けスペース。ここで全てのオルベアバイクに命が吹き込まれるphoto:ORBEA -
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細かい塗装指定が可能なのもMyOの優れた点の一つ。専属スタッフによる作業が施されていたphoto:ORBEA -
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流れ作業で組み付けられていくバイクたち。指定されたパーツ類は2階の倉庫から選び出されて組み付けスペースへphoto:ORBEA -
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R&Dルームには試験機が多数稼働していた。ISO基準より遥かに厳しい社内基準で製造しているというphoto:ORBEA -
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工場2階スペースにある研究開発部門photo:ORBEA -
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全てのオルベアバイクを塗装するペイントブース。"MyO"バイクもここで生み出されているphoto:ORBEA -
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ロットのメインバイクとして使われるORCA AERO。フィードバックを活かした後継機にも期待したいところだphoto:CorVos -
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今年からロット・ディステニーとのパートナーシップを開始したオルベア。徹底紹介でその魅力や本質を紹介していくphoto:CorVos -
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オルベアで北京五輪MTBを制したジュリアン・アブサロン（フランス）photo:CorVos -
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2024年からロット・デステニーとパートナーシップを締結。既に勝利を量産しているphoto:CorVos -
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第一回ブエルタ・ア・エスパーニャに出場したオルベアチーム。オルベアは海外選手にも機材提供を行った(c)ORBEA -
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バスク最大都市ビルバオから30分ほどの距離にあるオルベア本社。小さな工業団地の一角に拠点を置く(c)ORBEA -
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エントランスに用意された、かつての写真たち。伝統あるブランドであることをアピールする(c)ORBEA -
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大会2連覇を達成したヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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ファンポッペルの背後から飛び出し、先頭に立ったヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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デパンヌの周回コースに入った選手たちphoto:CorVos -
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プロトンはアルペシン・ドゥクーニンクがペース作りを担ったphoto:CorVos -
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ミラノ〜サンレモからベルジャンクラシックに臨む留目夕陽（EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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ポガチャルに敗れながらも調子の良さを見せたミケル・ランダ（スペイン、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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有力クライマーを含む10名が逃げグループを形成したphoto:CorVos -
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最終山岳でUAEチームエミレーツがプロトンのペースを作るphoto:CorVos -
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今年からブルゴスBHに移籍し、プロデビューを果たした現モンゴル王者のジャムバルジャムツ・サインバヤルphoto:CorVos -
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2日連続の勝利を飾ったタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:A.S.O. -
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残り7km地点でランダに追従し、カウンターで単独先頭に立ったタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:A.S.O. -
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ボルタ・ア・カタルーニャ2024第3ステージ コースプロフィールimage:A.S.O. -
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ウルフトゥース エアロチェーンリング(c)フカヤ -
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ウルフトゥース エアロチェーンリング(c)フカヤ