• 「一定ペースで高い速度を保って走ることが得意」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
  • 「中速以降で真価を発揮するバイク」小畑郁（なるしまフレンド）
  • 「淡々と一定ペースで巡航し続けるような走り方が向いている」小畑郁（なるしまフレンド）
  • 「とても高級感のある雰囲気を持ったバイク」山崎嘉貴（ブレアサイクリング）
  • ボッテキア 8AVIO EVO
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ワイヤーがスムースに内蔵される
  • ボッテキアのロゴが大きくペイントされるシートチューブ
  • 細身のリア三角
  • リアディレイラーワイヤーの処理も考えられている
  • プレスフィットBBを採用する
  • 複雑に形を変えるダウンチューブ
  • チェーンステーは左右非対称設計
  • トップチューブのシートチューブ側にはオッタビオ・ボッテキアのネームが入る
  • 樽型のヘッドチューブから弓なりに弧を描くトップチューブ
  • ダウンチューブの裏側にもロゴが大書される
  • トップチューブはヘッド周辺に近付くにつれボリュームを増す
  • ストレートフォークが装備される
  • ボッテキア 8AVIO EVO
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • カレラ NITRO SL限定完成車（ブラック）
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ　アパレルラインアップ
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ ロゴＴシャツ
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ ソックス（左からマンブル、スケルトン、ウイルス）
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ HOBOリバーシブル
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ HOBO アルミマグカップ
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ ツールドアフリカキャップ
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ ロゴステッカー
    (c)ポディウム
  • チネリ ブートレッグ ツールドアフリカＴシャツ
    (c)ポディウム
  • 103km地点で先頭40名から飛び出した新城幸也（ユーロップカー）ら7名の逃げ
    (c)Miwa.Iijima
  • アタックに反応する新城幸也（ユーロップカー）
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  • 同日開催の女子レースに参戦する全日本王者の萩原麻由子（ウィグル・ホンダ）と新城幸也（ユーロップカー）
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