• 足回りはシマノ WH-9000-C50-TUにコンチネンタル COMPETITION PRO LTDを組み合わせる
    photo:Makoto.AYANO
  • ハンドル周りは3T。-17°のステムを使用し理想のポジションを実現する
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  • マークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシング）のBMC Granfondo GF01
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  • 普段はメインで使用されるSEMPRE PRO
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  • ケンダ SCのロゴがはられたタイヤは恐らくベロフレックス製だ
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  • ハンドルは使い慣れたシャローベンドのFSA ENERGY TRADITIONAL
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  • ボトルケージはエリート CIUSSI GEL
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  • バイクメーカーのグルが提供するフィッティングシステムでポジション出しを行っている
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  • ステムには勝負どころの位置が記されたメモが貼られる
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  • ブレーキケーブルの挿入口にはノコンを使用する
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  • ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）のキャノンデール SYNAPSE Hi-Mod
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  • フィジークのバーテープを2重巻きにして衝撃吸収性を高める
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  • セバスティアン・テュルゴー（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス MMARES CX ブレーキはカンパニョーロのシクロクロス用カンチを使用
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  • カンパニョーロ BORA 35にハッチンソンのタイヤを組み合わせる
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  • セバスティアン・テュルゴー（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス MARES CX
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  • ジミー・アングルヴァンやヤニック・マルティネス（共にフランス）は軽量モデルのM10をチョイス
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  • ダヴィデ・アッポローニオ（イタリア）はフルカーボン製のアリオネ k:1を使用
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  • サイクルコンピューターは長年スポンサードを受けるシグマのROX 6.0
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  • シュワルベONEのトレッドにコットンケーシングを組み合わあせたスペシャルタイヤを使用
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  • 昨年のツール・ド・フランス第100回大会を記念した特別カラーを使用した
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  • ダミアン・ゴダン（フランス、AG2Rラモンディアール）のフォーカス IZALCO MAX
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  • アレクサンドル・ピショ（フランス、ユーロップカー）のコルナゴ CX-ZERO
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  • オリカ・グリーンエッジが牽引するメイン集団
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  • 総合首位を走り続けるアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）
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  • ガッツポーズするマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）と、6位でフィニッシュする新城幸也（ユーロップカー）
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  • ゴールスプリントを制したマイケル・マシューズ（オーストラリア、オリカ・グリーンエッジ）
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  • SUGOi ザップ サイクリングキャップ
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  • SUGOi ザップ サイクリングキャップ
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  • SUGOi ヘリウム ジャケット　着用イメージ
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  • SUGOi ヘリウム ジャケット（ホワイト）
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