• 振動吸収フォームは女性の体重に合わせた密度とし快適性を向上させた
    (c)チャンピオンシステム
  • パッドを形作る金型から全てがイタリアで製造されている
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム ビューティ・コンフォートパッド
    (c)チャンピオンシステム
  • シームのない滑らかな表面が特徴だ
    (c)チャンピオンシステム
  • 「モルティローロは2008年のジロで走ったの時のことを先ず思い出した」
    photo:CorVos
  • 「現時点でこのタイム差がついているとは思っていなかった」アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）
    photo:CorVos
  • 休息日のプレスカンファレンスに出席したアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）
    photo:CorVos
  • アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）のバイクを調整するメカニック
    photo:CorVos
  • サイクリストでない女性デザイナーの自由な発想から生まれたというケージレスボトルケージ
  • インタビューに応えるニック・ラーセン氏
  • Cellについて説明するニック・ラーセン氏
  • 3人の工業デザイナーと共に画期的な製品を生み出すべく日々開発に勤しんでいる
    (c)fabric.cc
  • チャージ時代にオリジナルのサドルをデザインしたことがファブリック立ち上げのきっかけとなった
    (c)fabric.cc
  • インタビューに応えるニック・ラーセン氏
  • ファブリック創業者のニック・ラーセン氏
  • 構成部品は3つだけというシンプルな構造を採用する
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ナイロン製のカバーは沢山のカラーバリエーションが用意される
    (c)ファブリック・ジャパン
  • 3つの座面形状が用意され、それぞれで高い快適性を発揮できる様に調整されている
    (c)ファブリック・ジャパン
  • ファブリックの本国版カタログのとあるページ。これまでにはない新しい雰囲気を持ったブランドだということがお分かり頂けよう
    (c)ファブリック・ジャパン
  • シンプルも大きな特徴的の1つであるScoop
    (c)ファブリック・ジャパン
  • オレンジのパイオニア ペダリングモニターを使用する
    photo:Yuya.Yamamoto
  • アヴァンティレーシング　アヴァンティ CORSA DR
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タイヤはコンチネンタルGATORSKIN。耐パンク性を重視したアッセンブルだ
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 落車や輸送時に破損し交換されたと思われるホイール
    photo:Yuya.Yamamoto
  • 何故がスプロケットだけはカンパニョーロを使用する
    photo:Yuya.Yamamoto
  • コンポーネントはUCコンチネンタルチームのスタンダードとも言える機械式のシマノDURA-ACE
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ミルサマ・ポルセイエディゴラコール（イラン）はチームの中でも珍しくサイクルコンピュータを使用
    photo:Yuya.Yamamoto
  • タブリーズペトロケミカル　スコット ADDICT
    photo:Yuya.Yamamoto
  • ホイールはフルクラムRacing Speed XLRシリーズから50mmと35mmという2つのハイトを使い分ける
    photo:Yuya.Yamamoto
  • チームカラーの1つであるグリーンの差し色が入ったFSAのハンドルとステムを使用
    photo:Yuya.Yamamoto