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パンくず

  1. ホーム

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    4kmチームパーシュート 予選1位タイム 北桑田
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:47
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    4kmチームパーシュート 5位 岐南工
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    4kmチームパーシュート 6位 学法石川
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    4kmチームパーシュート 予選2位タイム 岡山工
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    4kmチームパーシュート 8位 水島工
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    4kmチームパーシュート 7位 昭和一学園
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    4kmチームパーシュート 予選3位タイム 八戸工
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 予選1位タイム 暁
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 予選2位タイム 和歌北
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 予選3位タイム 朝明
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 6位 千原台
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 7位 伊豆総合
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 5位 新庄神室
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 8位 作新学院
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    チームスプリント 予選3位タイム 川越工
    photo:Hideaki TAKAGI
    2014/08/07 - 00:44
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    ワイドなBB386規格のボトムブラケットシェル
    2014/08/06 - 20:23
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    フロントのドロップアウトは前向きに変更されている
    2014/08/06 - 20:23
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    リアブレーキ台座はチェーンステーに設けられている
    2014/08/06 - 20:23
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    フォークはブレーキホースをスマートに収納可能としている
    2014/08/06 - 20:23
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    空力性能の向上を実現するヘッドチューブとフォーククラウンの一体デザイン
    2014/08/06 - 20:23
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    リアブレーキはBB下に装着される
    2014/08/06 - 20:23
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    ヘッドチューブにはもちろんハートのエンブレムが配される
    2014/08/06 - 20:23
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    ブレーキ位置を変更しスッキリとしたルックスに
    2014/08/06 - 20:23
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    チェーンステーブリッジを廃すことで快適性を高めている
    2014/08/06 - 20:23
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    制動力に優れるダイレクトマウントブレーキを採用する
    2014/08/06 - 20:23
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    カブト FR-KIDS(くまモン フラットブラック、フロント)
    (c)カブト
    2014/08/06 - 17:18
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    サイズ調整が可能なアジャスターが搭載されている
    (c)カブト
    2014/08/06 - 17:18
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    カブト FR-KIDS(左からスターホワイト、モンスターレッド、エンブレムフラットブラック)
    (c)カブト
    2014/08/06 - 17:18
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    ビッグオーマークがチームレプリカの特徴
    (c)インターマックス
    2014/08/06 - 15:41
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    プロロゴ ナゴEVO TIROX レプリカ+ワンタッチセット(ホワイト/ブラック)
    (c)インターマックス
    2014/08/06 - 15:30

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