ホアキン・ロドリゲス（スペイン、カチューシャ）のキャニオン AEROAD CF SLX

photo:Makoto.AYANO

2014/08/12 - 13:27

ベンジャミン・キング（アメリカ、ガーミン・シャープ）のサーヴェロ S3

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出力の計測にはSRMを使用する

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ホイールはマヴィックのCOSMIC CARBON ULTIMATEやCC60T

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トムイェルテ・スラグテル（オランダ）らは旧グラフィックのバイクを使用した

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コンポーネントシマノDURA-ACE Di2メインに使用。ハンドル周りは3Tで統一

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ラムナス・ナヴァルダスカス（リトアニア、ガーミン・シャープ）のサーヴェロ R5

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GDR Risen6カーボンハンドルも振動吸収性に優れ扱いやすいという

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走りの軽いブリヂストンExtenzaタイヤがいちばんのこだわりパーツだ

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タイオガのスパイダーサドルはノークッションながら乗り心地の良さがお気に入り

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フロント部の「渉」のネームシールが光る

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小学6年生男子 優勝 中島 渉くん(チームK）のアンカーXR9

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前下りステムにアップハンドル天返しで低いポジションを出す

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シートピラーは前後逆向きにしてサドルを前に出している

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カットしてショート化したクランクに、XTRのギア板を取り付けてW化している

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Fサスにディスクブレーキとデフォルトの状態で十分なハイスペックを誇る

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小学1年男子優勝 野嵜然新くん(Team NOZAC)とメリダ MATTS TEAM24

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リアステー部はこのとおりほとんど余裕が無いのが課題

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ホイールが大きくなるぶん重心も高くなる。Fサス部のクリアランスはキツめだ

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24インチフレームに26インチホイールを組み合わせて使う

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前下りステムにアップハンドル天返しで低いハンドルポジションを作り出す

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小学2年男子優勝 村上 ヒカルくん(Team Seiyo)のスペシャライズドHOT ROCK24

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SRサンツアーのジュニア用クランクセット、CW9XTC JRの152mmを使用

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2.2サイズのGEAX Saguaroチューブレスタイヤを前後1.2気圧程度の低圧で使用してサス無しを補う

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しなやかなクロモリ製リジッドフレームはポジション出しの面ではサス有りモデルより有利だという

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40mmの超ショートステムをスレッド／アヘッド変換アダプター小物を使用して取り付けている

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小学4年男子優勝　綾野 尋くん(チームK)の愛車はリッチーP23をレストアしたフルリジッドバイク

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絋介くんを囲む遠藤一家。家族でMTBを楽しんでいる

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クランクブラザースのエッグビーターペダルは嵌めやすく軽量

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お父さんのお下がりのXTRハブを用いて組まれた軽量ホイール

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