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女子スプリント予選 1位タイム 清水知美（八戸学院大）
photo:Hideaki TAKAGI
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男子スプリント予選 1位タイム 宮本隼輔（中央大）photo:Hideaki TAKAGI -
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男子スプリント予選 3位タイム 植原琢也（法政大）photo:Hideaki TAKAGI -
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男子スプリント予選 2位タイム 橋本瑠偉（明治大）photo:Hideaki TAKAGI -
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ベロはアッパーに縫い付けられており、雨の流入も防いでくれるphoto:Makoto.Ayano -
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ボタンを押さずとも、従来通り手動でレバーの立ち上げも可能だphoto:Makoto.Ayano -
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起毛素材を使ったインソールphoto:Makoto.Ayano -
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中は起毛素材が使われ、冬場でも暖かそうだphoto:Makoto.Ayano -
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雨や雪の侵入を防ぐハイカフ仕様。この部分にベルクロも追加されているphoto:Makoto.Ayano -
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基本はLEVELを踏襲しており、クロージャーシステムも共通だphoto:Makoto.Ayano -
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シディ AVAST RAIN（ブラック/ブラック）photo:Makoto.Ayano -
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新しいエントリーモデルとして登場した LEVEL（ブラック/ブラック）photo:Makoto.Ayano -
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しなりが強く、脚への負担も少ない「MILLENNIUM 4 CARBON COMPOSITE SOLE」photo:Makoto.Ayano -
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ERGO3のラチェットと、WIREのテクノ3システムを組み合わせているphoto:Makoto.Ayano -
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高い剛性を持る「Vent Carbon Sole」photo:Makoto.Ayano -
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ネジで踵の締め込みを調整できる「Adjustable Heel comfort Fit Insole」photo:Makoto.Ayano -
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ダイヤル中央の小さなボタンをワンタッチすることでレバーが立ち上がる「テクノ3プッシュ」photo:Makoto.Ayano -
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チューブレスタイヤに対応することを示すロゴphoto:Makoto.Ayano -
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ハンドルは大きめで、持ちやすい形状だphoto:Makoto.Ayano -
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レバーを上下することでチャンバーを開閉する。大きなエアゲージも色付きで見やすいphoto:Makoto.Ayano -
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空気放出バルブも設けられ、過充填する心配も無いphoto:Makoto.Ayano -
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ポンプ本体に据えられたチャンバーphoto:Makoto.Ayano -
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ボントレガー TLR Flash Charger(c)トレック・ジャパン -
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シディ LEVEL（ブラック/イエローフロー）(c)日直商会 -
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シディ LEVEL（ホワイト/ホワイト）(c)日直商会 -
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シディ LEVEL（オレンジフロー/ブラック）(c)日直商会 -
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シディ LEVEL（ブラック/ブラック）(c)日直商会 -
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シディ KAOS（イエローフロー）(c)日直商会 -
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シディ KAOS（ホワイト/ホワイト）(c)日直商会 -
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シディ KAOS（ホワイト/オレンジ）(c)日直商会