• ワイドな配光のためブラケット付近も光で照らされる
  • 路面の状況がわかるくらいの光量だ
  • 最大1200ルーメンの光量はハイエースに劣らない明るさだ
  • 遠くからでも存在感をアピールできる
  • キャットアイ HL-EL1000RC（VOLT 1200）
  • ボディの下部に備えられたゴム製のパッキンで蓋される充電口
  • フレックスタイトブラケットは工具を必要としない機構。左右に首が振れるため調節も容易だ
  • 手に収まるサイズのキャットアイ VOLT1200
  • 高さがないため取り付けた時は意外とスリムだ
  • 電源ボタンのクリックでモードを切り替える
  • キャットアイ HL-EL1000RC（VOLT 1200）
    (c)So.Isobe/cyclowired.jp
  • 路面の状況がわかるくらいの光量だ
  • 30m先のボトルまで光が届いている
  • 押し出されるような加速感が素晴しい
    photo:Makoto.Ayano
  • C590 COMBO カーボンクリンチャーホイールセット
    photo:Makoto.Ayano
  • ニップルは外出し式で、整備性にも優れている
    photo:Makoto.Ayano
  • リアホイールのリムハイトは90mm
    photo:Makoto.Ayano
  • 7D4 0985
    photo:Makoto.Ayano
  • ニップルは外出し式で、整備性にも優れている
    photo:Makoto.Ayano
  • フロントのリムハイトは55mm。重量も軽く収まっている
    photo:Makoto.Ayano
  • スポークはストレートプル。TOKEN自慢のティラミックベアリングを装備する
    photo:Makoto.Ayano
  • C590 COMBO カーボンクリンチャーホイールセット
    photo:Makoto.Ayano
  • リアは160mmローターのディスクブレーキが搭載される
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • スコット SOLACE 40 FB DISC
    (c)スコット・ジャパン
  • スコット SOLACE 15 DISC
    (c)スコット・ジャパン
  • 調整幅が広い新型TT用ハンドル「VOLA」
  • 3Tが新たに展開するサイクルコンピューター。取り付け方法がスマート
  • ハブは従来のハイエンドモデルMERCURIOを踏襲
  • きれいな仕上がりのクリンチャーリム
  • 3Tの新型ホイール「ORBIS」