• TNI シリコンバーテープ（Vividグリーン）
    (c)トライスポーツ
  • 先端部で接合されレールは強度を高める
  • サドルの穴は後端まで開けられている
  • 大きく開いた穴は振動吸収性を高める
    photo:Makoto.Ayano
  • シートポストはカーボンレール対応品を使用する
  • 大きく開けられた穴によって振動吸収性を高めるしなりが生まれる
  • 軽量化を追求しながらも配されたパッドは振動吸収に貢献する
  • TNI Black Feather
    photo:So.Isobe
  • フィジーク GOBI M5 MANGANESE（ホワイト×ホワイト×グレイ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク GOBI M5 MANGANESE（ブラック×ブラック×グレイ）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク GOBI M3 k:ium（ホワイト×グレイ×ブラック）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク GOBI M3 k:ium（ブラックｘグレイ×ブラック）
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク GOBI M3 BRAIDED
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク GOBI M1 BRAIDED
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ワンタッチでサドルバッグなどを取り付けられるICSを採用した
  • タイガードにはコーデュロナイロンを採用し耐久性を高めた
  • 03-fisik-gobi-2015
  • GOBI M5のシェルはロゴと高低表を描く遊び心に富むデザインだ
  • フィジーク GOBI M5 MANGANESE（ホワイト×ホワイト×グレイ）
    photo:Yuya.Yamamoto
  • スキー場というだけあって会場には味のある重機たちが置かれていた
  • 稲と同じく蕎麦の収穫時期もそろそろ
  • 手前のコップの中がえんめい茶。カフェインレスでゴクゴク飲みやすい
  • 元々は有料道路であった県道506号線（長野）を走る。スピードは余り出ません
  • 車通りの少ない道を淡々とヒルクライム。己への挑戦だ
  • 雲の近さが秋を感じさせてくれます
  • 2000年余りに及ぶ長い歴史を誇る戸隠神社前を通過
  • 木漏れ日の林道の中を行く
  • 10％以上の勾配が至る所に。めちゃくちゃハードっす
  • しっかりと実がついています。新米が楽しみ
  • 既に収穫を終えている田んぼも