• Blinder MOB Eyeballerの照射角度は15°。遠くまで光が届く配光だ
  • LED以外の部分はリフレクターとなっており、被視認性を向上させる
  • 薄型形状となっており、バイクのルックスに溶け込むデザインだ
  • ノグ Blinder MOB Four Eyes（BLACK）
  • ノグ Blinder MOB MR CHIPS
  • ノグ Blinder MOB Eyeballer
  • 様々なハンドル径に対応するシリコンバンド
  • ノグ Blinder MOB Kid Grid（RED）
  • 本体を直接USBポートに差し込んで充電を行う
  • シリコンバンドの取り外しが可能となり、バンドサイズも選べるようになった
  • 正面から見ると正方形で、側方から見ると薄い
  • ノグ Blinder MOBシリーズ（手前左Eyeballer、手前真ん中Four Eyes、手前右Kid Grid、右奥MR CHIPS）
  • 「デザインがとてもシンプルで飽づらい」
  • MTB、シクロクロス、ロードとジャンルを問わず活躍し、現在はキャノンデール・ジャパンに勤務する山本和弘さん
  • 「ファブリックサドルの各モデルに共通することなのですが、その中でも特に乗り心地の良いのがScoop」
  • 横から見た際のRが大きい「Radius」。3種類展開される座面形状の中で、最もトラディショナルで、アップライトなポジションに適する
  • 6-5R5A6922
  • サドルバッグを装着するのをためらわせる、美しいベース裏面の仕上げ
  • 「ALMの快適性の高さは、フルカーボンサドルとしては珍しい存在だ」
  • 最低限の快適さを求めたい、しかし軽さを極めたいというヒルクライムレーサーなALM
  • 「取り付けるバイクのブランドやフレームデザインを選ばないこともファブリックサドルの強みだ」
  • Scoopのカーボンレール採用モデル。この秋から国内でも展開される
  • 45〜50km/hほどの高速域で、よりエアロダイナミクスの効果を感じられた
    (c)canyon
  • 休憩中にはキンタナや、現在はキャニオンで働く元プロロードレーサー、エリック・ツァベルともバイクについてディスカッションできた
  • モビスターのチームカーがテストライドのサポートをしてくれた
    (c)canyon
  • シートポストのしなりは目視で確認できるほど。サドルとお尻の接触を一定に保ち、スムーズなペダリングをもたらす
  • ダンシング時に感じやすい重量は微塵も感じさせない
    (c)canyon
  • パンプローナ郊外で平坦の高速巡航、クラミング、ダウンヒルとすべてのシーンを体験した
    (c)canyon
  • モビスターの選手を先頭に世界各国のジャーナリストは、新型ULTIMATE CF SLXのテストを行った
  • キンタナやダウセット、イサギーレといったモビスターを代表する選手とテストライドを行った