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2016年に加入する小野寺玲(左)、飯野智行、雨澤毅明(右)
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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宇都宮ブリッツェンの9人の選手たち
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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宇都宮ブリッツェンの9人の選手たち
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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那須ブラーゼンから移籍する雨澤毅明
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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清水裕輔監督
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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廣瀬佳正GMとサイクルスポーツマネージメント株式会社の柿沼章
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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那須ブラーゼンから移籍する小野寺玲
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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那須ブラーゼンから移籍する雨澤毅明 (あめざわたけあき)
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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復帰となる飯野智行
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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エースを務めることが多い増田成幸
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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キャプテンの鈴木真理
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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宇都宮ブリッツェン2016 チームジャージ
photo:Makoto.AYANO
2015/12/19 - 00:40
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数あるエンデュランスバイクの先駆けとなっただけはあり、振動吸収性はトップレベル
2015/12/18 - 23:58
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テクニックが無くても、Roubaixはカバーしてくれる
2015/12/18 - 23:58
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スルーアクスル化によって、反応性が向上し、ダンシングがしやすくなった。
2015/12/18 - 23:58
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スペシャライズドの開発力を垣間見ることができる一台
2015/12/18 - 23:41
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荒れ気味の下り路面でも非常に安心して下れる、余裕を与えてくれえるバイク
2015/12/18 - 23:41
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ディスクブレーキ仕様ながら、ブレーキブリッジは残されている
2015/12/18 - 23:23
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タイヤクリアランスは28cまで対応する
2015/12/18 - 23:23
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高い振動吸収性を発揮するコブルコブラーシートピラー
2015/12/18 - 23:23
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高い快適性を持ったまま、よりレーシーな踏み味を得た
2015/12/18 - 23:11
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振動吸収性はトップレベル。特に、Zertsは大きな衝撃に対して効果的に働いている。
2015/12/18 - 23:11
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ノーマルのRoubaixに比べるとまるで別物のような剛性感
2015/12/18 - 23:11
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登りでも、高めの剛性を活かしてキビキビと走ってくれる
2015/12/18 - 23:11
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荒れた路面で高い振動吸収性を発揮する
2015/12/18 - 23:11
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ロヴァールのCLX40のディスクモデルのフロントハブは左右で組み方が異なり、ハイローフランジを採用する
2015/12/18 - 23:11
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油圧ホース内装用に設計されている
2015/12/18 - 23:11
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ボリュームがたっぷりと与えられたBB周辺
2015/12/18 - 23:11
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フロントローターは160mm
2015/12/18 - 23:11
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ブレーキ台座はポストマウント、リアブレーキローターは140mm
2015/12/18 - 23:11
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