CXハイジャンプで優勝したトム・メーウセン(ベルギー、テレネット・フィデア)
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75cmのバーを飛ぶトム・メーウセン(ベルギー、テレネット・フィデア)
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ウルティマトラックプラス(c)Panaracer
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ウルティママラソンプラス(c)Panaracer
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ラピーデプラスライト(c)Panaracer
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ラピーデプラス(c)Panaracer
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廣道純(プーマジャパン)(c)Jun Hiromichi
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小学5年生の時の廣道(写真左)(c)Jun Hiromichi
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事故直後の病院で。脊髄損傷により車椅子生活へ(c)Jun Hiromichi
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2007年のIAAF世界陸上大阪大会、車いす1500mで6位入賞(c)Jun Hiromichi
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2004年のアテネパラリンピック800mで銅メダルを獲得した廣道純。1分38秒84で日本記録更新(c)Jun Hiromichi
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2004年のアテネパラリンピック800mを走る廣道(写真左)(c)Jun Hiromichi
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シドニーでの銀メダル。この悔しさが現役生活を今も続ける大きな要因となっている(c)Jun Hiromichi
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2000年シドニーパラリンピック、廣道純(写真左から2番目)は金メダルへの想いを胸に車いす800m決勝に臨んだ(c)Jun Hiromichi
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2001年種子島サンセット車いすマラソン・ハーフ、廣道は前年からの2連覇を達成した(c)Jun Hiromichi
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1996年大分国際で、廣道は初めてマラソン日本一に輝いた(c)Jun Hiromichi
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1996年大分国際車いすマラソンを走る廣道純(c)Jun Hiromichi
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マゼンタからゴールドに変化する「トラペジウム」(c)コーダーブルーム
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ブルーからレッドに変化する「プレアデス2」(c)コーダーブルーム
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グリーンからパープルに変化する「アンドロメダ」(c)コーダーブルーム
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コーダーブルーム Rail 700SL(トラペジウム)(c)コーダーブルーム
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コーダーブルーム Rail 700SL(プレアデス2)(c)コーダーブルーム
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コーダーブルーム Rail 700SL(アンドロメダ)(c)コーダーブルーム
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METALIC ORANGE(モデルバイクはSKYLON)(c)ポディウム
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METALIC GREY(モデルバイクはSKYLON)(c)ポディウム
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METALIC GREEN APPLE(モデルバイクはSKYLON)(c)ポディウム
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METALIC BLACK(モデルバイクはSKYLON)(c)ポディウム
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FUCHSIA(モデルバイクはSKYLON)(c)ポディウム
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クレバーフード ELECTRIC HOUND TOOTH(c)Simworks
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「エレガントでスマート」な自転車のスタイルを捉えたデザインのレインケープを生み出すクレバーフード(c)Simworks