• ボリュームのあるダウンチューブが高い剛性を予感させる
  • アルミ製のFD台座は見た目にも信頼性が高そうだ
  • トップチューブからシートステーは流れるように繋がる
  • ボックス形状によって剛性を高められたヘッド周り
  • ヘッドチューブにはカレラのアイコンがあしらわれる
  • 330gと軽量なストレートフォーク
  • カレラの誇る様々なテクノロジーのアイコンがプリントされる
  • カレラ SL730
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ウエイブワン オリジナル ヘビーウエイトコットンTシャツ（背面）
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン オリジナル ウインドブレーカー（背面）
    (c)ウエイブワン
  • ウエイブワン オリジナル レジェフィット半袖ジャージ（背面）
    (c)ウエイブワン
  • 市販品としてもラインアップされていないワンオフのアルミバイクに乗るルークマンス
    photo:Makoto.AYANO
  • イーヴァル・スリック（オランダ、ルームポット）のアイザック Element SL
    photo:Makoto.AYANO
  • ボトルケージはタックスの新たなスタンダードモデルDeva
    photo:Makoto.AYANO
  • クランク式パワーメーターPower2maxのFSA K-Force Lightモデルを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • クリストフ・プフィングステン（ドイツ、ボーラ・アルゴン18）のアルゴン18 GALLIUM pro
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  • ホイールはエンヴィ。タイヤは青いケーシングにヤスリ目のトレッドと市販品とは大きく異なるプロトタイプのシュワルベONE
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  • シマノ スポーツカメラCM-1000が装着されていた
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  • マシュー・ブラマイヤー（アイルランド、MTNキュベカ）のサーヴェロ S5
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  • シモーネ・アントニーニ（イタリア、ワンティ・グループグベルト）のキューブ C68
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  • 無骨なビードが残る溶接部。フォークコラムはアルミ製だ
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  • ビョルン・ルークマンス（ベルギー、ワンティ・グループグベルト）のキューブ アルミ製ワンオフバイク
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  • ホイールはフレンチブランドのコリマ。FMBのコットンケーシングにスペシャライズドのGriptonコンパウンドを組み合わせた特別仕様のタイヤを装着
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  • タオル地のクッション性高いバーテープを使用する
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  • ラース・ボーム（オランダ、アスタナ）のスペシャライズド S-Works Tarmac
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  • ボトルケージはエリート CIUSSI
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  • クランクなローター3D+。楕円のQ-Ringsではなく真円のno-Qが多く選択されている
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  • フルクラム Racing Light XLRに、コンチネンタル COMPETITION PROLTDを組み合わせる
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  • サドルはプロロゴ。表皮に滑り止めを設けたCPCモデルが多くのバイクに装着されていた
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  • フィリッポ・ポッツァート（イタリア、ランプレ・メリダ）のメリダ REACTO TEAM
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