コースを試走するジェレミー・パワーズ（ASPIRE RACING ）

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

C4C　謎のチャリダーマンが走る

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

C4C　阿部秀昭

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

舗装路スタートする選手達

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

C4B　吉田幸司（ニコー製作所）

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

長い砂浜セクションが選手たちを苦しめる

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

C4A　那須高志（TEAM辻浦）

photo:Kei Tsuji / CX TOKYO

2016/02/13 - 19:10

クリストフとカヴェンディッシュのフィニッシュ写真

photo:Tour of Qatar

2016/02/13 - 06:24

ドーハの高層ビル群を目指すプロトン

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

ドーハの街並みを横目に進む

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

カチューシャとディメンションデータがメイン集団を牽引

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

リーダージャージを着て最終ステージに挑むマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

強い風に見舞われた最終ステージ

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

逃げるティム・デクレルク（ベルギー、トップスポートフラーンデレン）ら3名

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

ツアー・オブ・カタール2016総合表彰台

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

スプリントを繰り広げるマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）とアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）

photo:Tim de Waele

2016/02/13 - 06:24

「ハブフランジがワイドなため、フロントは特に横剛性に優れている」

2016/02/12 - 21:24

高剛性ながら反発力が脚にきにくいソール

2016/02/12 - 20:48

ラグジュアリー感あふれるルックスと履き心地を兼ね備える

2016/02/12 - 20:48

微調整が可能で、使い勝手に優れるBOAクロージャー

2016/02/12 - 20:48

フィジーク R1B UOMO （ホワイト）

2016/02/12 - 20:48

ヒール内側にはなめらかな肌触りの生地を配している

2016/02/12 - 20:48

ソール裏にはベンチレーションホールが設けられている

2016/02/12 - 20:48

クリーンで高級感あるルックスに仕立てられている

2016/02/12 - 20:48

上側のパネルにはスリット（切込み）を設けた「ボリュームコントロールフィット」

2016/02/12 - 20:48

アーチサポートは中程度

2016/02/12 - 20:48

ヒールの「:k」ロゴはエンボス加工によるもの

2016/02/12 - 20:48

UDカーボンファイバー製のアウターソール

2016/02/12 - 20:48

クロージャーにはBOAを2個採用する

2016/02/12 - 20:48

しなやかさの向上と通気性の貢献するパンチング加工。部位によって穴の大きさが変えられている

2016/02/12 - 20:48