• STIレバーを下向きに取り付けると、ブルホーンバーのように使用することが可能
  • 通常のドロップハンドルのポジションとすることも可能だ
  • 手前にオフセットされた形状のため上ハンも握りやすい
  • 下ハンを握った場合も
  • ステムクランプから上方にせり上がっているためアップライトなポジションとなる
  • 通常のドロップハンドルのようなポジションも可能だ
  • ヴェーノ ボーダレス カーボンハンドルバー
    photo:So.Isobe
  • 背びれはライダーのシッティングポジションを正しい位置に導いてくれる
    (c)ゼータトレーディング
  • アシマ PCD油圧ブレーキ（シルバー）
    (c)トライスポーツ
  • アシマ PCD油圧ブレーキ（ブラック）
    (c)トライスポーツ
  • アシマ Flo-Torフローティングローター
    (c)トライスポーツ
  • アシマ Centra-XL（左上からブラック、ゴールド、シルバー、ブルー、レッド）
    (c)トライスポーツ
  • 160mm径のAEGiSローターが付属する
  • アシマ PCD油圧ブレーキ（レッド）
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • シマノ SM-AX78
    (c)シマノ
  • シマノ FC-MT700-2
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M672-L
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M618-H
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M677
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M627
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M617
    (c)シマノ
  • アイステクノロジーによって放熱性が高められたブレーキキャリパー BR-M8000
  • 従来モデルより軽量化され、エルゴノミックデザインとなったブレーキレバー BL-M8000
    photo:Yuya.Yamamoto
  • シマノ WH-M8000-TL
    (c)シマノ
  • シマノ WH-M8000-TL
    (c)シマノ
  • シマノ PD-M8020
    (c)シマノ
  • シマノ PD-M8000
    (c)シマノ
  • シマノ FH-M8010、HB-M8010
    (c)シマノ
  • シマノ FH-M8000、HB-M8000
    (c)シマノ
  • シマノ BR-M8000
    (c)シマノ